[实用新型]一种带防尘结构的汽车减震器

权利要求书

1.一种带防尘结构的汽车减震器，包括外套筒（1），其特征在于：所述外套筒（1）的内腔通过活塞组件设置有活塞杆（2），所述外套筒（1）内腔的顶部设置有定位环（3），所述定位环（3）的顶部设置有定位槽（4），所述定位槽（4）的内腔通过定位块设置有密封盖（5），所述密封盖（5）顶部的四周均开设有固定槽（6），所述固定槽（6）的内腔设置有螺栓（7），所述螺栓（7）的底部贯穿至密封盖（5）的底部并与定位环（3）的顶部螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种带防尘结构的汽车减震器，其特征在于：所述螺栓（7）表面的底部与固定槽（6）内腔底部的连接处设置有垫片，且垫片的材质为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种带防尘结构的汽车减震器，其特征在于：所述活塞杆（2）的底部贯穿至外套筒（1）的底部并通过活塞设置有支撑座圈（8），所述支撑座圈（8）的底部通过螺丝固定连接有固定座（9），所述活塞杆（2）的外表面套设有缓冲弹簧（10），所述缓冲弹簧（10）的顶部和底部分别与外套筒（1）的底部和支撑座圈（8）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带防尘结构的汽车减震器，其特征在于：所述密封盖（5）的顶部通过螺丝设置有支柱（11），所述支柱（11）的顶部与固定座（9）的顶部均设置有吊环，且吊环的正面设置有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种带防尘结构的汽车减震器，其特征在于：所述活塞杆（2）的外表面设置有耐磨层（12），所述耐磨层（12）包括合金钢层（121）和碳素钢层（122），所述耐磨层（12）远离活塞杆（2）的一侧与合金钢层（121）的表面粘连，所述合金钢层（121）远离耐磨层（12）的一侧与碳素钢层（122）的表面粘连。