[实用新型]球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装有效
申请号: | 202020677656.8 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212145153U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 赵倩倩;郑伟朋;畅国昌;唐江聪 | 申请(专利权)人: | 郑州明泰交通新材料有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 450100 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球面 铝合金 车体 任意 角度 旋转 工装 | ||
1.一种球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,包括支撑架、旋转架、定位块和压紧装置,其特征是:所述旋转架的两端通过转轴分别转动设置在所述支撑架上,所述支撑架上设置有与所述转轴连接的减速电机,所述定位块和压紧装置设置在所述旋转架上;
所述旋转架为矩形框架,其上设置有相互平行的第一竖梁和第二竖梁,所述第二竖梁与旋转架之间设置有加强梁;
所述压紧装置包括竖直压紧装置和水平压紧装置,所述竖直压紧装置为至少两个,且均布在所述旋转架和第二竖梁上,所述定位块设置在所述竖直压紧装置处的旋转架、第一竖梁和第二竖梁上,所述水平压紧装置为至少两个,其均布在旋转架上,且与所述竖直压紧装置间隔设置。
2.根据权利要求1所述的球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,其特征是:所述竖直压紧装置包括竖直连接底座、L型压杆和竖直螺杆,所述竖直连接底座通过螺栓固定设置在所述旋转架和第二竖梁上,L型压杆的一端设置有供竖直螺杆贯穿的螺孔,L型压杆的另一端铰接在竖直连接底座上,并通过固定销进行固定。
3.根据权利要求2所述的球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,其特征是:所述竖直连接底座和L型压杆上设置有供所述固定销贯穿的通孔,所述固定销的一端通过铁链与所述竖直连接底座连接。
4.根据权利要求2所述的球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,其特征是:固定在所述第二竖梁上的所述L型压杆上设置有通过第二螺孔对其进行贯穿的第二竖直螺杆。
5.根据权利要求4所述的球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,其特征是:所述水平压紧装置包括水平连接底座和水平螺杆,水平连接底座通过螺栓固定设置在所述旋转架,水平螺杆通过螺孔贯穿水平连接底座。
6.根据权利要求5所述的球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,其特征是:所述竖直螺杆和水平螺杆的一端均铰接有塑胶压块,所述竖直螺杆和水平螺杆的另一端均设置旋转手柄。
7.根据权利要求1所述的球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,其特征是:所述旋转架通过连接法兰与所述转轴连接,所述转轴通过轴承贯穿所述支撑架,所述减速电机设置在支撑架上的固定板上。
8.根据权利要求1所述的球面式铝合金车体组焊任意角度可旋转式工装,其特征是:所述支撑架底部设置有底板,且底板与支撑架之间设置有加强筋板。
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