[实用新型]大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构有效
申请号: | 202020680960.8 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212153715U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 兰涛;李然;秦广冲;门进杰;傅彦青;剧锦三 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团国际工程有限公司;西安建筑科技大学;中冶建筑研究总院有限公司;中国农业大学;中国船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | E04B1/342 | 分类号: | E04B1/342;E04B1/24;E04B1/58 |
代理公司: | 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人: | 张玉仙 |
地址: | 100121 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨度 支座 协同 预应力 连续 钢梁 结构 | ||
1.大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构,包括多根钢柱、连续钢梁,以及锚固板、套管、预应力筋,其中,
多根钢柱为H形或箱型截面钢柱,连续钢梁为箱形截面钢梁,钢柱翼缘与钢梁翼缘宽度相同,钢柱左翼缘与左侧钢梁的右端焊接固定,钢柱右翼缘与右侧钢梁的左端焊接固定;
钢梁左右两端一定长度处在钢梁上下翼缘之间对称焊接有两块锚固板,锚固板长度与钢梁翼缘间距相同,宽度与钢梁腹板到钢梁翼缘边的距离相同;锚固板上端靠近钢梁腹板与上翼缘的交界处开设有一第一通孔,锚固板下端靠近钢梁腹板与下翼缘的交界处开设有一缺口,第一通孔用于穿设预应力筋,缺口用于穿设并卡住套管;
在钢柱左右翼缘上,与左右侧钢梁上锚固板的第一通孔对应位置分别开设有一第二通孔,该第二通孔用于穿设套管,与左右侧钢梁上锚固板的缺口对应位置分别开设有一第三通孔,该第三通孔用于穿设预应力筋;
所述套管包括支座套管和全跨套管,支座套管安装在左侧钢梁右锚固板与右侧钢梁左锚固板之间并位于钢梁腹板与上翼缘的交界处,其长度同左侧钢梁右锚固板与右侧钢梁左锚固板之间的距离,并且穿设于钢柱左右翼缘的第二通孔中,支座套管内穿设预应力筋,预应力筋的两端各自穿过左侧钢梁右锚固板和右侧钢梁左锚固板的第一通孔并锚固在左侧钢梁右锚固板和右侧钢梁左锚固板上;全跨套管穿设并卡在同一钢梁的两块锚固板的缺口中并位于钢梁腹板与下翼缘的交界处,其长度同钢梁的长度,全跨套管内穿设预应力筋,预应力筋的两端各自穿过左侧钢柱右翼缘和右侧钢柱左翼缘的第三通孔并锚固在左侧钢柱右翼缘和右侧钢柱左翼缘上;
所述锚固板、套管和预应力筋在所述连续钢梁的内外两侧对称设置。
2.根据权利要求1所述的大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构,其特征在于,所述两块锚固板焊接在钢梁左右两端四分之一长度处。
3.根据权利要求1所述的大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构,其特征在于,所述锚固板的两侧,以及与所述锚固板对应的钢柱左右翼缘的两侧,对称焊接有多块横向加劲肋。
4.根据权利要求1所述的大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构,其特征在于,所述钢柱上还设置有钢柱加劲肋,其焊接在钢柱内外两侧的左右翼缘之间,与钢梁的上下翼缘位置对应,钢柱加劲肋的长度与钢柱左右翼缘间距相同,宽度与钢柱腹板到翼缘边的距离相同。
5.根据权利要求4所述的大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构,其特征在于,所述预应力筋的锚固端设置有防护罩,支座预应力筋锚固端的防护罩由三块钢板焊接而成,与锚固板、钢梁腹板、钢梁翼缘围合成封闭空间,全跨应力筋锚固端的防护罩由两块钢板焊接而成,与钢柱腹板、钢柱左右翼缘、钢柱加劲肋围合成封闭空间。
6.根据权利要求1-5任一项所述的大跨度支座全跨协同预应力箱形连续钢梁柱结构,其特征在于,所述套管内径略大于预应力筋的直径,所述预应力筋两端分别伸出第一通孔和第三通孔一段长度。
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