[实用新型]一种集装箱半自动扭锁有效
| 申请号： | 202020681187.7 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN212474692U | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张从能 | 申请（专利权）人： | 苏州卓胜工贸有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 董李欣 |
| 地址： | 215411 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 半自动 | ||
1.一种集装箱半自动扭锁,包括用于连接两组集装箱的固定组件(1)，其特征在于：所述固定组件(1)包括壳体(11)，所述壳体(11)的内部设置有第一齿轮(12)，且所述第一齿轮(12)和所述壳体(11)转动连接，所述第一齿轮(12)的顶部啮合有第二齿轮(13)，且所述第二齿轮(13)和所述第一齿轮(12)相互垂直；
所述第二齿轮(13)的内部固定有竖直的第一转轴(14)，所述第一转轴(14)的两端分别贯穿所述壳体(11)的上表面和下表面，并均与所述壳体(11)转动连接，所述壳体(11)的上方设置有第一螺旋锁头(15)，且所述第一螺旋锁头(15)和所述第一转轴(14)可拆卸连接，所述壳体(11)的下方设置有第二螺旋锁头(16)，且所述第二螺旋锁头(16)和所述第一转轴(14)可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的一种集装箱半自动扭锁,其特征在于：所述壳体(11)内部的下表面上固定有轴承座(17)，所述轴承座(17)的内部固定有第二转轴(18)，且所述第二转轴(18)的一端和所述第一齿轮(12)固定连接，所述第二转轴(18)的另一端贯穿所述壳体(11)的一侧。
3.如权利要求2所述的一种集装箱半自动扭锁,其特征在于：所述第二转轴(18)和所述壳体(11)的连接处设置有第一轴承(111)，且所述第一轴承(111)的外侧壁和所述壳体(11)固定连接，所述第一轴承(111)的内侧壁和所述第二转轴(18)固定连接。
4.如权利要求3所述的一种集装箱半自动扭锁,其特征在于：所述第二转轴(18)远离于所述第一齿轮(12)连接的一端固定有把手(19)。
5.如权利要求1所述的一种集装箱半自动扭锁,其特征在于：所述第一转轴(14)和所述壳体(11)的连接处均设置有第二轴承(112)，且所述第二轴承(112)的外侧壁和所述壳体(11)固定连接，所述第二轴承(112)的内侧壁和所述第一转轴(14)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种集装箱半自动扭锁,其特征在于：所述第一转轴(14)两端的外侧壁上均开设有外螺纹(141)；
所述第一螺旋锁头(15)和所述第二螺旋锁头(16)的内部均开设有与所述外螺纹(141)相适配的内螺纹孔(142)。
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