[实用新型]一种校车的快速逃生机构和一种校车有效

专利信息
申请号: 202020681720.X 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN212289744U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 石添华;彭禹博;谢谦辉;梅进明 申请(专利权)人: 厦门金龙旅行车有限公司
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;B60J5/04;B60Q9/00
代理公司: 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 代理人: 陈槐萱
地址: 361000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 校车 快速 逃生 机构
【权利要求书】:

1.一种校车的快速逃生机构,包含具有侧围(6)的车身,其特征在于,所述侧围(6)设置有正对着座椅的至少一个逃生口(1),所述快速逃生机构还包含:逃生门(2),其铰接于所述逃生口(1),且用以罩住所述逃生口(1);

锁止组件(8),其配置于所述逃生门(2)和/或所述侧围(6),用以将所述逃生门(2)固定于闭合位置;

连接组件(3),其分别铰接于所述逃生门(2)和所述侧围(6),用以使所述逃生门(2)固定于开启位置。

2.根据权利要求1所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,所述锁止组件(8)包括铰接于所述逃生门(2)和/或所述侧围(6)的锁止件(9)和防触罩(10);所述防触罩(10)用以罩住所述锁止件(9),所述锁止件(9)用以将所述逃生门(2)固定于所述逃生口(1)。

3.根据权利要求2所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,还包括警示组件(7),所述警示组件(7)包括用以检测所述防触罩(10)和/所述锁止件(9)开启的第一检测件,以及电连接于所述第一检测件的第一警报器;所述第一检测件能够触发所述第一警报器,以发出警报。

4.根据权利要求1所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,所述连接组件(3)包括分别铰接于所述逃生门(2)和所述逃生口(1),且能够伸缩的支撑件(5),以及用以连接所述逃生门(2)和所述逃生口(1)的铰链(4)。

5.根据权利要求3所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,所述警示组件(7)还包括配置于校车仪表盘且电连接于所述第一检测件的第二警报器,所述第一检测件能够触发所述第二警报器,以发出警报。

6.根据权利要求1所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,所述逃生门(2)的材料为符合校车安全出口标准的玻璃。

7.根据权利要求1所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,所述逃生门(2)开启状态时,所述逃生门(2)与侧围(6)之间的张开角(α)不小于60°,所述逃生门(2)的最低点与所述逃生口(1)的最低点之间的张开距离(L)不小于1055mm。

8.根据权利要求3所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,所述警示组件(7)还包括配置于校车仪表盘且电连接于所述第一警报器的控制按钮,所述控制按钮能够触发所述第一警报器,以发出警报。

9.根据权利要求1所述的一种校车的快速逃生机构,其特征在于,所述锁止组件(8)包括配置于所述侧围(6)用以固定所述逃生门(2),且具有机械开关的门锁,以及配置于校车仪表盘且电连接于所述门锁的电控开关;所述快速逃生机构还包括配置于所述侧围(6),且电连接于所述门锁的警报器;所述机械开关和所述电控开关均能够用以打开所述门锁,并触发所述警报器,以发出警报。

10.一种校车,包含车身,其特征在于,还包括配置于所述车身的侧围(6)的快速逃生机构,所述快速逃生机构为权利要求1至9任一项所述的快速逃生机构。

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