[实用新型]一种校车的快速逃生机构和一种校车

说明书

本实用新型提供了一种校车的快速逃生机构和一种校车，涉及校车技术领域。这种校车的快速逃生机构,包含具有侧围的车身，并且在侧围设置有正对着座椅的至少一个逃生口。快速逃生机构还包含铰接于逃生口，且用以罩住逃生口的逃生门、配置于逃生门和/或侧围，用以将逃生门固定于闭合位置的锁止组件、分别铰接于逃生门和侧围，用以使逃生门固定于开启位置的连接组件。本实用新型的快速逃生机构位于座椅旁边，即使是身材娇小的学生，也能够快速的到达逃生口，且能够方便的接触并打开逃生口。以使校车在遇到紧急情况时学生能够快速的从逃生口离开校车，大大缩短疏散时间，提高逃生效率。有效的降低应急逃生时的二次伤害，具有很好的实际意义。

技术领域

本实用新型涉及校车领域，具体而言，涉及一种校车的快速逃生机构和一种校车。

背景技术

现有校车的侧围均采用上部玻璃、下部整体金属蒙皮结构，逃生口只能设在上部玻璃部份或车顶天窗处。乘员在紧急情况下，需要从逃生口逃生时，方便性较差。特别对学龄儿童或幼儿园儿童，在无照管人员协助的情况下，很难接触到逃生口。容易造成即使有逃生口，乘员特别是学龄儿童、幼儿园儿童、残疾人员也无法从车内顺利逃生。即使在有照管人员协助的情况下，因逃生口设置位置的客观缺点，也会极大延误逃生时间。有鉴于此，申请人在研究了现有的技术后特提出本申请。

实用新型内容

本实用新型提供了一种校车的快速逃生机构和一种校车，旨在改善校车遇到紧急情况时的逃生能力。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种校车的快速逃生机构,其包含具有侧围的车身，所述侧围设置有正对着座椅的至少一个逃生口，所述快速逃生机构还包含：

逃生门，其铰接于所述逃生口，且用以罩住所述逃生口；

锁止组件，其配置于所述逃生门和/或所述侧围，用以将所述逃生门固定于闭合位置；

连接组件，其分别铰接于所述逃生门和所述侧围，用以使所述逃生门固定于开启位置。

作为进一步优化，所述锁止组件包括铰接于所述逃生门和/或所述侧围的锁止件和防触罩；所述防触罩用以罩住所述锁止件，所述锁止件用以将所述逃生门固定于所述逃生口。

作为进一步优化，所述快速逃生机构还包括警示组件，所述警示组件包括用以检测所述防触罩和/所述锁止件开启的第一检测件，以及电连接于所述第一检测件的第一警报器；所述第一检测件能够触发所述第一警报器，以发出警报。

作为进一步优化，所述连接组件包括分别铰接于所述逃生门和所述逃生口，且能够伸缩的支撑件，以及用以连接所述逃生门和所述逃生口的铰链。

作为进一步优化，所述警示组件还包括配置于校车仪表盘且电连接于所述第一检测件的第二警报器，所述第一检测件能够触发所述第二警报器，以发出警报。

作为进一步优化，所述逃生门的材料为符合校车安全出口标准的玻璃。

作为进一步优化，所述逃生门开启状态时，所述逃生门与侧围之间的张开角α不小于60°，所述逃生门的最低点与所述逃生口的最低点之间的张开距离L不小于1055mm。

作为进一步优化，所述警示组件还包括配置于校车仪表盘且电连接于所述第一警报器的控制按钮，所述控制按钮能够触发所述第一警报器，以发出警报。

作为另一种优化，所述锁止组件包括以配置于所述侧围用以固定所述逃生门，且具有机械开关的门锁，以及配置于校车仪表盘且电连接于所述门锁的电控开关；所述快速逃生机构还包括配置于所述侧围，且电连接于所述门锁的警报器；所述机械开关和所述电控开关均能够用以打开所述门锁，并触发所述警报器，以发出警报。

本申请另提供一种校车，包含车身,以及配置于所述车身的侧围的快速逃生机构，所述快速逃生机构为上述任一段所述的快速逃生机构。