[实用新型]副车架及汽车

权利要求书

1.一种副车架，其特征在于，包括横梁和与所述横梁交叉连接的纵梁，所述横梁包括多根横向方管，所述纵梁包括多根纵向方管，所述横向方管与所述纵向方管连接，多根所述纵向方管之间沿自身宽度方向依次连接，多根所述横向方管之间沿自身宽度方向依次连接。

2.如权利要求1所述的副车架，其特征在于，还包括若干用于安装汽车动力输出总成的悬置安装架，各所述悬置安装架分别与所述横梁、所述纵梁连接，且所述横梁和所述纵梁构成的平面与所述悬置安装架呈一定夹角设置。

3.如权利要求2所述的副车架，其特征在于，所述悬置安装架包括第一悬置安装架、第二悬置安装架和第三悬置安装架，所述第一悬置安装架靠近所述纵梁的远离所述横梁的一端的设置，所述第二悬置安装架靠近所述横梁的中部设置，所述第三悬置安装架靠近所述横梁的端部的设置。

4.如权利要求3所述的副车架，其特征在于，所述悬置安装架为折弯件。

5.如权利要求3所述的副车架，其特征在于，所述第二悬置安装架与所述横梁之间通过第一加强板焊接连接。

6.如权利要求1至5中任一项所述的副车架，其特征在于，多根所述纵向方管的第一端分别连接于所述横梁的中部，多根所述纵向方管的第二端之间顺次连接，所述第一端与所述第二端相对应。

7.如权利要求6所述的副车架，其特征在于，位于所述纵梁首位的所述纵向方管与所述纵梁末位的所述纵向方管之前形成一定夹角。

8.如权利要求1至5中任一项所述的副车架，其特征在于，多根所述横向方管之间通过第二加强板焊接连接，多根所述纵向方管之间通过第三加强板焊接连接。

9.如权利要求1至5中任一项所述的副车架，其特征在于，所述横梁和所述纵梁上均设置有用于安装连接件的安装孔。

10.一种汽车，其特征在于，包括车架、动力输出总成和如权利要求1至9中任一项所述的副车架，所述副车架固定于所述车架上，所述动力输出总成安装于所述副车架上。