[实用新型]一种发动机齿轮室加工周转车有效
申请号: | 202020681858.X | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN211995792U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 陈少鹏;李颖 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B5/00 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 张祥 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 齿轮 加工 周转 | ||
1.一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:包括本体,所述本体下方设置有至少允许本体沿长度方向行进的车轮,所述本体相对行进方向的至少一个侧面向外悬伸固定有定位杆,所述齿轮室至少与两个定位杆配合挂设在本体的侧面;固定在不同定位杆上的齿轮室之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述本体长度方向的至少一个端面设置有扶手。
3.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述定位杆远离本体的端部高于与本体配合的一端。
4.根据权利要求3所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述定位杆远离本体的端部相对于水平方向向上倾斜固定在本体的侧面。
5.根据权利要求4所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述本体的两个侧面为上端相互靠近的斜面,所述定位杆与侧面垂直固定在本体上。
6.根据权利要求5所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述本体的底面和顶面均为方管围合构成的矩形框架结构,本体的端面包括连接底面和顶面同一端方管的两个斜方管,本体的端面为等腰梯形结构,本体的侧面在两个斜方管之间还设置有多个连接底面和顶面同一侧方管的多个固定杆,至少所述固定杆上间隔设置有多个定位杆。
7.根据权利要求6所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:两个侧面的固定杆位置交错设置。
8.根据权利要求6所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述齿轮室通过两个定位杆挂设在本体侧面上,两个定位杆分别固定在两个固定杆上,或者分别固定在定位杆和斜方管上。
9.根据权利要求6所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述底面和顶面还分别设置有与两根方管固定连接的加强杆,顶面的加强杆与顶面长边的两个方管固定配合。
10.根据权利要求1所述的一种发动机齿轮室加工周转车,其特征在于:所述定位杆表面包覆有缓冲垫。
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