[实用新型]动车组安全环路指示灯控制系统有效
| 申请号： | 202020682648.2 | 申请日： | 2020-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN211580251U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 楚现涛;冯彦龙;龙文波;郭志刚;沈壮壮;孙冬 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H05B45/30 | 分类号： | H05B45/30;H05B45/50 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车组 安全 环路 指示灯 控制系统 | ||
1.一种动车组安全环路指示灯控制系统，其特征在于，包括：安全环路保护电路与安全环路控制电路；
所述安全环路保护电路包括继电器KM1、KM2，报警开关K1与保护电阻R0；继电器KM1、KM2与报警开关K1分别并联后串接保护电阻R0接至供电电压VCC；
所述安全环路控制电路包括发光二极管LED1、LED2，稳压管T1、开关管G1、指示灯LED3；所述发光二极管LED1与稳压管T1串联后与发光二极管LED2并联接至报警开关K1两端，发光二极管LED1阳极接发光二极管LED2阴极，发光二极管LED2阳极接地；
开关管G1的G极接至发光二极管LED2阴极，D极串联指示灯LED3后接至供电电压VCC，S极接地。
2.根据权利要求1所述的动车组安全环路指示灯控制系统，其特征在于，所述安全环路控制电路还包括保护电阻R1、R2、R3；
保护电阻R1串接至发光二极管LED1阳极与报警开关K1之间；
保护电阻R2与发光二极管LED2并联；
保护电阻R3串联至发光二极管LED2阴极与开关管G1的G极之间。
3.根据权利要求1所述的动车组安全环路指示灯控制系统，其特征在于，所述安全环路控制电路进一步包括防反二极管LED4，防反二极管LED4与指示灯LED3串联，防反二极管LED4阴极接指示灯LED3，阳极接VCC。
4.根据权利要求1所述的动车组安全环路指示灯控制系统，其特征在于，所述开关管采用MOS管或IGBT。
5.根据权利要求1所述的动车组安全环路指示灯控制系统，其特征在于，所述继电器KM1、KM2采用电压继电器或电流继电器。
6.根据权利要求5所述的动车组安全环路指示灯控制系统，其特征在于，所述继电器采用常开型。
7.根据权利要求1所述的动车组安全环路指示灯控制系统，其特征在于，所述指示灯LED3安装于机械师室配电箱面板，采用单色或双色LED灯。
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