[实用新型]油位监测装置

说明书

本申请公开了一种油位监测装置，该油位监测装置包括壳体，一侧设有检测通道；油位检测模组，包括用于检测油液压力的气压传感器和用于根据所述油液压力确定油位高度的电源电路模块，所述电源电路模块固定在所述壳体内部，所述气压传感器安装在所述电源电路模块上，所述检测通道的一端与所述气压传感器的检测端连通，所述检测通道另一端与所述壳体外部连通；柔性连接件，一端与所述壳体连接，另一端与所述油箱的进油口连接。本申请解决了解决相关技术中油位监测装置的油位监测准确性低的问题。

技术领域

本申请涉及油液监测技术领域，具体而言，涉及一种油位监测装置。

背景技术

燃油位监测是工程机械设备的实际需要，设计研发的一款高科技产品，集油位采集、数据分析、蓝牙数据传输、安装方便等功能于一身，能够对设备耗油过程进行实时的监测与分析，它适用于物流、工程机械等行业在各种运输或施工环境中使用，是工程机械必不可少的监测装置。

相关技术中油位监测装置内部设有电路板等监电路器件，油位测装置在使用时需要通过连接在钢管上，将油位监测装置通过钢管插入到油箱中，并将钢管固定连接在油箱口，以使油位监测装置悬浮固定在油箱中。但是，由于油位的变化和波动，使得悬浮固定在油箱中油位监测装置可以突然会露出油液，油位监测装置采集的数据极易产生波动，进而降低了相关技术中油位监测装置的油位监测准确性。

针对相关技术中油位监测装置的油位监测准确性低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种油位监测装置及其油位监测装置，以解决相关技术中油位监测装置的油位监测准确性低的问题。

为了实现上述目的，第一方面，本申请提供了一种油位监测装置，该油位监测装置沉积在油箱底部，该油位监测装置包括：

壳体，一侧设有检测通道；

油位检测模组，包括用于检测油液压力的气压传感器和用于根据所述油液压力确定油位高度的电源电路模块，所述电源电路模块固定在所述壳体内部，所述气压传感器安装在所述电源电路模块上，所述检测通道的一端与所述气压传感器的检测端连通，所述检测通道另一端与所述壳体外部连通；

柔性连接件，一端与所述壳体连接，另一端与所述油箱的进油口连接。

可选地，该油位监测装置还包括防腐蚀胶体；

所述壳体包括主壳和端盖，所述主壳与所述端盖密封连接，所述防腐蚀胶体和所述电源电路模块均位于所述主壳内，且所述电源电路模块包裹密封在所述防腐蚀胶体内。

可选地，该壳体还包括缓冲盖板，所述缓冲盖板与所述主壳连接，所述气压传感器的检测端位于所述缓冲盖板的下方，所述缓冲盖板的内壁设有至少一个缓冲槽，所述缓冲槽包括至少一个弯折段，所述缓冲槽的一端与所述检测通道连通，所述缓冲槽的另一端与所述壳体外部连通。

可选地，所述缓冲盖板的内壁设有2-6个所述缓冲槽。

可选地，每个所述缓冲槽包括4-8个所述弯折段。

可选地，该油位监测装置还包括密封环、密封胶体和热缩套管；

所述密封环套设在所述主壳的检测通道上，所述热缩套管和所述密封胶体均位于所述密封环中，且所述密封胶体位于所述密封环和所述热缩套管之间，所述热缩套管的一端与所述气压传感器的检测端连通，另一端与所述缓冲槽连通。

可选地，该油位监测装置还包括配重块，所述配重块可拆卸连接在所述主壳上，所述配重块和所述缓冲盖板分别位于所述主壳的两侧。

可选地，所述主壳的设置有呈阶梯状的第一连接部，所述端盖设置有与第一连接部对应的呈阶梯状的第二连接部，所述第二连接部套设在第一连接部上，以使第一连接部和第二连接部密封连接。