[实用新型]一种可自动变距行走的轮组及滑板车

权利要求书

1.一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：包括悬梁(1)，所述悬梁(1)两端向外且向上或向下倾斜地连接有导杆(2)，每一所述导杆(2)上可滑动地连接有轮组件(3)，所述轮组件(3)包括连接件(31)和轮子(32)，所述连接件(31)可滑动地连接在导杆(2)上，所述轮子(32)连接在连接件(31)上且可相对连接件(31)水平摆动和绕连接件(31)轴线转动，所述连接件(31)上还直接或间接地连接有用于弹性作用于轮组件(3)的复位件(10)以使得悬梁(1)在外部压力作用下两轮组件(3)沿相应的导杆(2)滑动而增大或减小两轮组件(3)之间间距，且在悬梁(1)在外部压力撤销或减小时复位件(10)拽拉或顶压轮组件(3)，使得两轮组件(3)之间的间距变小或增大。

2.根据权利要求1所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述轮组件(3)还包括摆动控制件(33)和滚动轴承(34)，所述滚动轴承(34)的外圈相对固定连接于轮子(32)的内孔，两所述摆动控制件(33)相向地设置于滚动轴承(34)的内圈相对两侧，两所述摆动控制件(33)之间形成有安装空间(35)，所述连接件(31)通过安装空间(35)与两摆动控制件(33)连接。

3.根据权利要求2所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述摆动控制件(33)的中心轴线与滚动轴承(34)的中心轴线为空间相交设置，且沿轮子(32)的行走方向，所述摆动控制件(33) 的中心轴线设置在滚动轴承(34)中心轴线的前侧。

4.根据权利要求2或3所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述滚动轴承(34)内圈与摆动控制件(33)之间设有垫件(36)，所述垫件(36)直接或间接与滚动轴承(34)的内圈相对固定设置，所述垫件(36)与摆动控制件(33)接触一面设有用于与摆动控制件(33)配合的垫件导向凹槽(361)；所述连接件(31)与摆动控制件(33)接触一面设有用于与摆动控制件(33)配合的连接件导向凹槽(311)。

5.根据权利要求1所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述导杆(2)向上倾斜地连接在悬梁(1)外端，所述复位件(10)为拉簧且设置于连接件(31)与悬梁(1)之间；或者所述复位件(10)为压簧且设置于导杆(2)外端与连接件(31)之间。

6.根据权利要求1所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述导杆(2)向下倾斜地连接在悬梁(1)外端，所述复位件(10)为拉簧且设置于连接件(31)与导杆(2)外端之间；或者所述复位件(10)为压簧且设置于悬梁(1)外端与连接件(31)之间。

7.根据权利要求1所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述悬梁(1)由一根杆件而形成。

8.根据权利要求1所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述悬梁(1)由两半根杆件构成，所述悬梁(1)的两半根杆件远离轮组件(3)端部设有悬梁铰接耳(11)和悬梁调节自由端(12)，同一所述悬梁(1)的半根杆件的悬梁铰接耳(11)和悬梁调节自由端(12)呈L型结构，两所述悬梁铰接耳(11)之间铰接有调节座(13)，所述调节座(13)上设有用于调节导杆(2)倾斜角度的调节机构(14)。

9.根据权利要求8所述的一种可自动变距行走的轮组，其特征在于：所述调节机构(14)位于两所述悬梁调节自由端(12)之间，所述调节机构(14)包括调节件(141)、调节弹性件(142)和调节压块(143)，所述调节弹性件(142)置于调节座(13)与两悬梁调节自由端(12)之间，所述调节件(141)设置于调节座(13)上，所述调节压块(143)通过螺纹与调节件(141)连接而限制卡住两悬梁调节自由端(12)；

或者所述调节件(141)通过螺纹与调节座(13)连接，所述调节压块(143)相对固定连接于调节件(141)外端而限制卡住两悬梁调节自由端(12)。