[实用新型]上车板焊接工装有效
申请号: | 202020687309.3 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212239804U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 宫成岩;吴慧珍;王海亮 | 申请(专利权)人: | 青岛欧轩机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上车 焊接 工装 | ||
1.一种上车板焊接工装,其特征在于:包括水平设置的支撑板(5)和设置在支撑板(5)顶部的两限位组件一(6),两限位组件一(6)分别位于竖板(23)的两侧,限位组件一(6)包括四个固定连接在支撑板(5)顶部竖直设置的限位板(61),四个限位板(61)沿支撑板(5)的宽度方向排布,四个限位板(61)中间的两相邻限位板(61)位于板件一(2)中间位置的空腔内,两限位板(61)分别与两隔板一(24)相接触,另外两限位板(61)分别与两立板相接触;支撑板(5)顶部靠近两端的位置均固定连接有两定位柱(81),两定位柱(81)的轴线方向均竖直设置,两定位柱(81)分别与两隔板二(32)相接触。
2.根据权利要求1所述的上车板焊接工装,其特征在于:所述支撑板(5)顶部靠近两端的位置均固定连接有轴线方向竖直设置的两立柱(82),两立柱(82)分别与两隔板二(32)相接触,定位柱(81)和立柱(82)的顶部均能够与坡板(12)相接触。
3.根据权利要求1所述的上车板焊接工装,其特征在于:所述支撑板(5)的顶部固定连接有两挡板一(71),两挡板一(71)分别位于两限位组件一(6)相互远离的一侧,挡板一(71)的一侧能够与垫块(41)的一侧相接触。
4.根据权利要求3所述的上车板焊接工装,其特征在于:所述支撑板(5)顶部固定连接有两挡板二(72),两挡板二(72)分别位于两限位组件一(6)相互远离的一侧,挡板一(71)与位于限位组件一(6)同侧的挡板二(72)沿支撑板(5)的宽度方向排布,挡板二(72)远离挡板一(71)的一侧能够与垫块(41)的一侧相接触。
5.根据权利要求1所述的上车板焊接工装,其特征在于:所述支撑板(5)顶部靠近两侧的位置均固定连接有轴线方向竖直设置的两定位杆(91),两定位杆(91)能够分别与连接板(1)的两侧相接触。
6.根据权利要求5所述的上车板焊接工装,其特征在于:所述支撑板(5)顶部靠近两端的位置均设置有水平设置的定位板(92),两定位板(92)分别能够与连接板(1)的两端相接触。
7.根据权利要求6所述的上车板焊接工装,其特征在于:两个所述定位板(92)上均螺纹连接有定位螺栓(93),定位螺栓(93)的端部贯穿定位板(92)并抵紧在支撑板(5)上。
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