[实用新型]上车板焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种上车板焊接工装，涉及焊接工装的技术领域，其技术方案要点是包括支撑板和设置在支撑板顶部的两限位组件一，两限位组件一分别位于竖板的两侧，限位组件一包括四个固接在支撑板顶部限位板，四个限位板沿支撑板的宽度方向排布，四个限位板中间的两相邻限位板位于板件一中间位置的空腔内，两限位板分别与两隔板一相接触，另外两限位板分别与两立板相接触；支撑板顶部靠近两端的位置均固接有两定位柱，两定位柱分别与两隔板二相接触；本实用新型解决了现有的上车板在焊接过程不容易定位的问题；通过设置限位组件一和定位柱，上车板在焊接过程中，便于对连接板、板件一、两板件二和两板件三进行限位。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装的技术领域，尤其是涉及一种上车板焊接工装。

背景技术

目前汽车需要停到剪式举升机的平板顶部，由于剪式举升机平板与地面平板之间有一端距离，汽车不便于从地面运动至平板顶部，因此，需用到上车板辅助汽车运动至平板顶部。

参照图1，一种上车板，包括连接板1、板件一2、两个板件二3和两个板件三4，板件一2位于两板件三4之间，两板件三4位于两板件二3之间，需将板件一2、两个板件二3和两个板件三4焊接到连接板1上。

连接板1包括水平设置的横板11和固接在横板11两端的坡板12，两坡板12相互远离的一端向上倾斜设置，板件一2能够位于横板11的顶部，两板件二3分别能够位于两坡板12的顶部。

板件一2包括四个立板一21和两个连接块22，两连接块22分别位于沿横板11长度方向排布的两立板一21的一端，立板一21和连接块22固接在一起，沿横板11宽度方向排布的两立板一21之间设置有竖直设置的竖板23，竖板23的长度方向与横板11的宽度方向平行，竖板23的两端分别与沿横板11宽度方向排布的两立板一21固接，竖板23的两侧均固接有两个竖直设置的隔板一24，隔板一24远离竖板23的一端与立板一21固接在一起，位于竖板23同一侧的两隔板一24沿竖板23的长度方向排布，隔板一24将四个立板一21围成的方形区域分隔呈六个空腔，竖板23的顶部设置有水平设置的盖板一25，盖板一25与四个立板一21的顶部固定连接在一起，盖板一25上开设有两通孔一252，两通孔一252分别与位于竖板23两侧的三个空腔相连通；四个立板一21中远离连接块22的立板一21的顶部开设有两容纳槽26，两容纳槽26分别位于竖板23的两侧，该立板位于横板11靠近一侧的位置；

板件二3包括竖直设置的拼接板34和两个立板二31，立板二31呈三角形设置，拼接板34的两端分别与位于同一坡板12上的两立板二31固定连接在一起，两拼接板34位于两坡板12相互靠近的一端；两拼接板34相互远离的一侧均固定连接有两个竖直设置的隔板二32，隔板二32呈三角形设置，位于同一坡板12顶部的隔板二32沿横板11的宽度方向排布，两隔板二32将两立板二31和拼接板34与坡板12围成的区域分隔呈三个空腔，两拼接板34的顶部均设置有水平设置的盖板二33，盖板二33与位于同一坡板12上的两立板二31和两隔板二32固接在一起，盖板二33上开设有三个通孔二331，三个通孔二331分别位于三个空腔的正上方并分别与三个空腔相连通；

板件三4包括垫块41和水平设置的盖板三42，垫块41与盖板三42固接在一起，垫块41的两侧分别能够与连接板1和立板一21相接触，两垫块41均位于开设有容纳槽26的立板一21侧，盖板一25、盖板二33和盖板三42的顶部均位于同一水平面上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：将板件一2置于地面上，将两板件三4分别置于板件一2的两侧，将两板件二3分别置于两板件三4相互远离的一侧，将连接板1扣在板件一2、两板件二3和两板件三4的顶部，保证板件一2位于横板11的正下方，两板件二3分别位于两坡板12的正下方，两板件三4靠近立板21开设有容纳槽26的一侧，然后将板件一2、两个板件二3和两个板件三4依次焊接到连接板1上，在放置过程中，板件一2、两个板件二3、板件三4和连接板1的位置不容易准确放置，因此，需一种工装对连接板1、板件一2、两个板件二3和两个板件三4进行定位。

实用新型内容