[实用新型]汽车转向系统万向节自动装配设备有效
申请号: | 202020687774.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212371582U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 傅建宏 | 申请(专利权)人: | 新良川(上海)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B25B11/02 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 系统 万向节 自动 装配 设备 | ||
1.汽车转向系统万向节自动装配设备,包括装配底座(1),其特征在于:所述装配底座(1)底部的四角均固定连接有底座脚(2),所述装配底座(1)的左侧固定连接有驱动箱(3),所述驱动箱(3)的左侧壁固定连接有伺服电机(4),所述伺服电机(4)的输出轴固定连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的外侧螺纹连接有第一螺纹块(6),所述螺纹杆(5)的外侧螺纹连接有第二螺纹块(7),所述第一螺纹块(6)和第二螺纹块(7)的底部均固定连接有滑动块(8),所述螺纹杆(5)的右端固定连接有滚动轴承(9),所述装配底座(1)的内侧固定连接有固定杆(10),所述第一螺纹块(6)和第二螺纹块(7)的顶部均固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的顶端固定连接有夹持环(12),所述装配底座(1)的顶部固定连接有装配台(13),所述装配台(13)的顶部活动连接有万向节体(14),所述万向节体(14)的外侧固定连接有万向节连接管(15),所述装配底座(1)顶部的右侧固定连接有固定架(16),所述固定架(16)的顶部固定连接有驱动电机(17),所述驱动电机(17)的输出轴固定连接有驱动轴(18),所述驱动轴(18)的左端固定连接有电动推杆(19),所述电动推杆(19)的左端固定连接有机械卡爪(20),所述机械卡爪(20)的内侧活动连接有万向节连接头(21),所述装配底座(1)的正面活动连接有活动门(22),所述活动门(22)的正面固定连接有固定手柄(23)。
2.根据权利要求1所述的汽车转向系统万向节自动装配设备,其特征在于:所述螺纹杆(5)的右端依次贯穿驱动箱(3)、装配底座(1)、第一螺纹块(6)、第二螺纹块(7)和滚动轴承(9)并延伸至滚动轴承(9)的内侧。
3.根据权利要求1所述的汽车转向系统万向节自动装配设备,其特征在于:所述第一螺纹块(6)和第二螺纹块(7)的内侧均开设有与螺纹杆(5)外侧螺纹相适配的螺纹孔,且两个螺纹孔方向相反,所述固定手柄(23)呈U型。
4.根据权利要求1所述的汽车转向系统万向节自动装配设备,其特征在于:所述滑动块(8)的数量为两个,两个所述滑动块(8)的内侧均开设有固定通孔,且两个固定通孔均与固定杆(10)滑动连接,所述万向节连接管(15)的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的汽车转向系统万向节自动装配设备,其特征在于:所述夹持环(12)的数量为两个,两个所述夹持环(12)的内侧均开设有夹持孔,且夹持孔的直径与万向节连接管(15)直径相等,所述万向节连接管(15)与夹持环(12)活动连接。
6.根据权利要求1所述的汽车转向系统万向节自动装配设备,其特征在于:所述支撑杆(11)的顶端贯穿装配底座(1)并延伸至夹持环(12)的底部,所述驱动轴(18)的左端贯穿固定架(16)并延伸至电动推杆(19)的右端。
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