[实用新型]一种改进型链条传动升降设备有效
申请号: | 202020688115.5 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN211998359U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张春艳;李岩;吴昱 | 申请(专利权)人: | 天津日北自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66B9/10 | 分类号: | B66B9/10;B66B11/04 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 王文峰 |
地址: | 300380 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 链条 传动 升降 设备 | ||
1.一种改进型链条传动升降设备,其特征在于:机架(1)的顶部设置有固定板(2),且机架(1)与固定板(2)通过焊接方式相连接;减速电机(3)设置在固定板(2)的一侧,且减速电机(3)与固定板(2)通过螺栓固定相连接;加强板(4)设置在固定板(2)与机架(1)的连接处,且加强板(4)与固定板(2)及机架(1)通过焊接方式相连接;主动轴(5)设置在机架(1)的上部,且主动轴(5)与机架(1)通过轴承座(6)相连接;联轴器(7)设置在主动轴(5)的端部,且联轴器(7)与减速电机(3)的输出轴相连接;主动齿轮(8)设置在主动轴(5)的中部,且主动齿轮(8)与链条(9)啮合连接;从动轴(10)设置在机架(1)的下部,且从动轴(10)与机架(1)通过轴承座相连接;托板(11)设置在链条(9)的前部,且托板(11)与链条(9)通过螺栓固定相连接;挡板(12)设置在托板(11)的上部,且挡板(12)与托板(11)通过焊接方式相连接;锁扣(13)设置在托板(11)的侧部,且锁扣(13)与托板(11)通过焊接方式相连接;导轴(14)设置在机架(1)的中部,且导轴(14)通过滑动座(15)与托板(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的改进型链条传动升降设备,其特征在于:加强板(4)呈梯形板状结构,且加强板(4)在机架(1)与固定板(2)的连接处共焊接有四处。
3.根据权利要求1所述的改进型链条传动升降设备,其特征在于:主动齿轮(8)在主动轴(5)的中部共设置有两处,且从动轴(10)的中部对应主动轴(5)设置有两处从动齿轮,从动齿轮通过链条(9)与主动齿轮(8)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的改进型链条传动升降设备,其特征在于:锁扣(13)在托板(11)与挡板(12)左侧及右侧各焊接有一处,且托板(11)侧部的锁扣(13)与挡板(12)侧部的锁扣(13)通过钢索连接。
5.根据权利要求1所述的改进型链条传动升降设备,其特征在于:导轴(14)在机架(1)的中部共设置有两处,且托板(11)及挡板(12)的后部均焊接有两处连接导轴(14)的滑动座(15)。
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