[实用新型]一种重载搬运车用万向轮机构有效
| 申请号： | 202020689099.1 | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN212022205U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 鲍文鸿;方国威 | 申请（专利权）人： | 浙江兰溪山野机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B33/02 | 分类号： | B60B33/02;B60B33/04;B66F9/075 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 321100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重载 搬运车 万向轮 机构 | ||
1.一种重载搬运车用万向轮机构，其特征在于：包括车体驱动台板(2)、转向轴套(3)、转向销轴(4)、万向轮叉(6)和平衡轮(7)，所述的转向轴套(3)焊接在车体驱动台板(2)上，所述的转向轴套(3)内为两阶阶梯状，顶部设有大于上阶口径的凹口(17)，所述的转向销轴(4)为三阶阶梯状，在第二阶梯和第三阶梯上分别装有压簧(13)和滚珠导套(5)，装配好的转向销轴(4)装入转向轴套(3)内，所述的压簧(13)顶部位于转向轴套(3)阶梯切换面，所述的转向销轴(4)第一阶梯上有圆法兰直线轴承(12)从凹口(17)装入，且圆法兰直线轴承(12)与转向轴套(3)用紧固件连接，所述的转向销轴(4)底部焊接万向轮叉(6)，所述的万向轮叉(6)上装有平衡轮轴(8)，所述的平衡轮轴(8)用万向轮叉轴(10)与万向轮叉(6)固定，所述的万向轮叉轴(10)一端由叉轴挡圈(15)固定，所述的平衡轮轴(8)两侧通过深沟球轴承(9)装有平衡轮(7)，所述的平衡轮(7)外侧装有防松螺母(14)。
2.根据权利要求1所述的一种重载搬运车用万向轮机构，其特征在于：所述的转向销轴(4)顶部高于凹口(17)底部，所述的转向销轴(4)还套装有销轴垫块(11)，所述的销轴垫块(11)位于圆法兰直线轴承(12)顶部，所述的销轴垫块(11)上方在转向销轴(4)上还装有销轴挡圈(16)，所述的转向轴套(3)顶部还装有防尘盖(1)。
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