[实用新型]一种可调节适用性高的公路隔离带有效
申请号: | 202020689249.9 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN213142875U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 江敏;杨永银 | 申请(专利权)人: | 江敏 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750001 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 适用性 公路 隔离带 | ||
1.一种可调节适用性高的公路隔离带,包括固定柱(1)、底板(2)和顶板(4),其特征在于:所述固定柱(1)的底部外侧设置有底板(2),且底板(2)的上方安装有连接柱(3),所述连接柱(3)的上方连接有顶板(4),且顶板(4)的内部设置有缓冲柱(5),所述固定柱(1)的柱身表面设置有连接座(6),且右侧连接座(6)的外侧设置有转动块(7),并且左侧连接座(6)的外侧设置有连接块(8),所述连接块(8)与转动块(7)相互连接,且连接块(8)的内部设置有第一转轴(9),所述底板(2)的内部设置有第二转轴(10),且第二转轴(10)的外部连接有底部围栏(11),所述底板(2)的内部开设有固定槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节适用性高的公路隔离带,其特征在于:所述固定柱(1)关于底板(2)的横向中点左右对称设置有2个,且这2个固定柱(1)与内侧设置的整体依次连接,并且相邻的2个固定柱(1)的整体构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种可调节适用性高的公路隔离带,其特征在于:所述底板(2)的上方等间距排列有连接柱(3),且连接柱(3)与固定柱(1)和底板(2)均构成一体化结构,并且相邻的连接柱(3)之间互不接触。
4.根据权利要求1所述的一种可调节适用性高的公路隔离带,其特征在于:所述顶板(4)设置为上不封顶的中空结构,且顶板(4)的内部等间距排列有缓冲柱(5)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节适用性高的公路隔离带,其特征在于:所述连接座(6)和连接块(8)均与固定柱(1)构成一体化结构,且连接座(6)通过转动块(7)与连接块(8)构成转动结构,并且转动块(7)与连接块(8) 通过第一转轴(9)相互连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节适用性高的公路隔离带,其特征在于:所述底部围栏(11)设置为“L”型结构,且底部围栏(11)通过第二转轴(10)与底板(2)构成转动结构,并且底部围栏(11)的长度小于底板(2)的底面与固定柱(1)的底面之间的距离。
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