[实用新型]一种可调节适用性高的公路隔离带

说明书

本实用新型公开了一种可调节适用性高的公路隔离带，包括固定柱、底板和顶板，所述固定柱的底部外侧设置有底板，且底板的上方安装有连接柱，所述连接柱的上方连接有顶板，所述固定柱的柱身表面设置有连接座，且右侧连接座的外侧设置有转动块，所述连接块与转动块相互连接，且连接块的内部设置有第一转轴，所述底板的内部设置有第二转轴，且第二转轴的外部连接有底部围栏，所述底板的内部开设有固定槽。该可调节适用性高的公路隔离带，相邻的2个护栏之间可以进行大范围的转动，因此在对此装置进行安装时，此装置既可以单列安装，也可以折叠回转形成双列的公路隔离栏，能够更好的适用于不同宽度的路面。

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种可调节适用性高的公路隔离带。

背景技术

公路是各种可行驶路面的统称，在人民居住地内部或周边遍布有各种公路路面，这些路道纵横交错形成扣在土地上的道路网，道路网四通八达，能够协助人们顺畅的通往全国各地区域，在我国的城市建设发展中，城市内路面是否通顺，公路道路是否能够与其他城市相连，这些都是对城市的经济发展非常重要的条件。

在公路路面上通常会设置有公路隔离带，公路隔离带对公路的路面行车方向进行分隔规划，起到分隔往返交通且绿化城市的作用，由于不同城市内道路路面宽广度不同，因此它们通常会选择不同的路面隔离带，设置为较窄或较宽的不同中间带，单一的路面隔离带无法满足不同路况的路面需求，不能够在不同的城市路面进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节适用性高的公路隔离带，以解决上述背景技术中提出的不同公路路面宽窄度不同，因此对公路隔离带的设置宽度也不同，单一的路面隔离带无法满足此种需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节适用性高的公路隔离带，包括固定柱、底板和顶板，所述固定柱的底部外侧设置有底板，且底板的上方安装有连接柱，所述连接柱的上方连接有顶板，且顶板的内部设置有缓冲柱，所述固定柱的柱身表面设置有连接座，且右侧连接座的外侧设置有转动块，并且左侧连接座的外侧设置有连接块，所述连接块与转动块相互连接，且连接块的内部设置有第一转轴，所述底板的内部设置有第二转轴，且第二转轴的外部连接有底部围栏，所述底板的内部开设有固定槽。

优选的，所述固定柱关于底板的横向中点左右对称设置有2个，且这2个固定柱与内侧设置的整体依次连接，并且相邻的2个固定柱的整体构成转动结构。

优选的，所述底板的上方等间距排列有连接柱，且连接柱与固定柱和底板均构成一体化结构，并且相邻的连接柱之间互不接触。

优选的，所述顶板设置为上不封顶的中空结构，且顶板的内部等间距排列有缓冲柱。

优选的，所述连接座和连接块均与固定柱构成一体化结构，且连接座通过转动块与连接块构成转动结构，并且转动块与连接块通过第一转轴相互连接。

优选的，所述底部围栏设置为“L”型结构，且底部围栏通过第二转轴与底板构成转动结构，并且底部围栏的长度小于底板的底面与固定柱的底面之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调节适用性高的公路隔离带，

1.在路面上依次进行安装时，相邻的2个护栏整体之间可以进行大范围转动，因此路面较窄时此装置可以成一列直列式安装，对路面起到分隔作用，当路面较宽时，工作人员可将此装置进行掉反折叠，使得此装置折叠为两列式围栏进行围拢，形成较宽的公路隔离带；

2.当此装置折叠形成两列公路围栏时，工作人员可将底部围栏转动取下，对底板下方的空隙进行封闭，接着在底板的内侧铺设泥土，在泥土的上方种植绿化植物，即可提高公路隔离带的绿化程度，同时不影响此装置的正常使用，在单列安装此装置时，底部围栏固定在底板的后侧，起到防撞的作用；