[实用新型]一种载货汽车液压尾板举升臂结构有效
| 申请号： | 202020690366.7 | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN212148576U | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 宋作伟;王泽黎 | 申请（专利权）人： | 深圳市卓励车载智能物流技术研究院;深圳市凯卓立液压设备股份有限公司;江苏凯卓立液压设备有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/44 | 分类号： | B60P1/44 |
| 代理公司： | 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 | 代理人： | 赵雪佳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区茶*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 载货 汽车 液压 尾板举升臂 结构 | ||
1.一种载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：包括举升臂前端件、举升臂后端件和设置在所述举升臂前端件和举升臂后端件之间的筋板件，所述举升臂前端件设有与前销轴套件固定连接的第一销轴孔及连接液压组件的连接孔，所述举升臂后端件设有与后销轴套件固定连接的第二销轴孔。
2.根据权利要求1所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述举升臂前端件设有朝向所述举升臂后端件方向的第一连接槽，所述举升臂前端件包括分别设置在所述第一连接槽两侧的第一连接件和第二连接件。
3.根据权利要求2所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述举升臂后端件设有朝向所述举升臂前端件方向的第二连接槽，所述举升臂后端件包括分别设置在所述第二连接槽两侧的第三连接件和第四连接件。
4.根据权利要求3所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述筋板件包括上筋板件和下筋板件，所述上筋板件的两端分别与第一连接件和第三连接件固定连接，所述下筋板件的两端分别与第二连接件和第四连接件固定连接。
5.根据权利要求4所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述举升臂前端件、举升臂后端件、上筋板件和下筋板件围合成中空的板件，所述载货汽车液压尾板举升臂结构还包括腹板件，所述腹板件的形状与中空区域适配，并分别与所述举升臂前端件、举升臂后端件、上筋板件和下筋板固定连接。
6.根据权利要求5所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述举升臂前端件、举升臂后端件、上筋板件和下筋板件的板材厚度一致，所述腹板件的板材厚度小于所述举升臂前端件。
7.根据权利要求6所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述腹板件与所述板件在纵截面上组合呈工字状，并在纵截面上对称设置。
8.根据权利要求7所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述第一连接槽和第二连接槽内分别设有对所述腹板件固定位置限位的限位凹槽，所述腹板件的两端分别设置在限位凹槽中。
9.根据权利要求5所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述腹板件上设有一个以上的减重孔。
10.根据权利要求2-9任一项所述的载货汽车液压尾板举升臂结构，其特征在于：所述举升臂后端件的外形与所述第一连接槽的形状相同。
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