[实用新型]一种新型车辆举升保护结构有效
申请号: | 202020690910.8 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN211943251U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 马赢 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60S9/22 | 分类号: | B60S9/22;B60S9/04 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车辆 保护 结构 | ||
1.一种新型车辆举升保护结构,其特征在于,包括橡胶垫块(1)、举升加强板(2)、举升支架(3)及车身侧边梁(4),所述车身侧边梁(4)有两根分别固定安装于车身的两侧,所述车身侧边梁(4)底面的两端分别开设有一个安装过孔(5),所述车身侧边梁(4)底面的上端两侧均固定安装有一个举升加强板(2),所述举升加强板(2)的中部均开设有一个安装孔(6),所述安装孔(6)对齐所述安装过孔(5),所述橡胶垫块(1)的中部设有一个与所述安装孔(6)匹配的连接部(7),所述橡胶垫块(1)通过所述连接部(7)与安装孔(6)的匹配固定安装于所述车身侧边梁(4)的底部,所述举升支架(3)的一端固定安装于所述举升加强板(2)上,另一端固定安装于所述车身侧边梁(4)的顶面上。
2.根据权利要求1所述的一种新型车辆举升保护结构,其特征在于,所述举升支架(3)为“几”字形的支架类结构,由上端面、下端面以及侧端面组成,所述举升支架(3)的下端面焊接于所述举升加强板(2)上,所述举升支架(3)的上端面焊接于所述车身侧边梁(4)的顶面上,所述举升支架(3)的侧端面焊接于所述车身侧边梁(4)的侧面上。
3.根据权利要求1所述的一种新型车辆举升保护结构,其特征在于,所述连接部(7)的顶部与所述连接部(7)一体成型有数个限位块(8),所述限位块(8)呈伞状分布于所述连接部(7)的顶部,当所述橡胶垫块(1)固定安装于所述车身侧边梁(4)的底部时,所述限位块(8)倒扣于所述安装孔(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型车辆举升保护结构,其特征在于,所述举升加强板(2)焊接于所述车身侧边梁(4)的底面上。
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