[实用新型]一种应用于高速铁路上的声屏障有效
申请号: | 202020692060.5 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212200122U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张帆 | 申请(专利权)人: | 河北江佑交通设施工程有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053601 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 高速铁路 屏障 | ||
1.一种应用于高速铁路上的声屏障,包括若干H型钢架(1)以及焊接在H型钢架(1)底端用于与地面连接的安装座(2),其特征在于:
在相邻两组所述H型钢架(1)之间的位置处,自上而下依次设置有由若干吸音板(3)组成的吸音板组、玻璃钢板(4)以及上架板(5);
单个所述吸音板(3)的顶端和底端分别设有滑板(31)和滑槽(32),相邻的两个所述吸音板(3)之间通过滑板(31)和滑槽(32)相互卡合式连接,每组所述吸音板(3)两侧的底端均滑动装配有挡板(7)。
2.如权利要求1所述的一种应用于高速铁路上的声屏障,其特征在于:所述吸音板(3)与H型钢架(1)的内壁之间夹设有吸音棉(6),且吸音棉(6)与H型钢架(1)之间通过设置强力胶粘合。
3.如权利要求1所述的一种应用于高速铁路上的声屏障,其特征在于:若干所述吸音板(3)的规格相同,且吸音板(3)的厚度为12-20mm。
4.如权利要求1所述的一种应用于高速铁路上的声屏障,其特征在于:在同一平面上,所述上架板(5)与玻璃钢板(4)之间形成的夹角为130-150°,且上架板(5)的表面开设有若干栅格孔。
5.如权利要求1所述的一种应用于高速铁路上的声屏障,其特征在于:所述挡板(7)的一侧一体式熔接有滑条(71),且滑条(71)插入式设置到吸音板(3)表面预设的条形槽(8)内。
6.如权利要求1所述的一种应用于高速铁路上的声屏障,其特征在于:在同一平面上,所述挡板(7)与吸音板(3)外壁之间形成的夹角为30-60°,且挡板(7)表面朝向吸音板(3)的一侧位置处设有贴板(72),所述贴板(72)与吸音板(3)之间通过设置弹片连接。
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