[实用新型]船用电推齿轮箱有效
| 申请号： | 202020695248.5 | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN213200065U | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 陈王龙 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山江南通用机械有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02;B63H23/06;B63H21/17 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用电 齿轮箱 | ||
1.一种船用电推齿轮箱，包括箱体(2)和固装在箱体上的齿轮箱支架(1)，其特征在于：所述齿轮箱支架(1)上固装有电机(12)，由电机(12)连接带动的输入联轴节(11)与输入轴(10)的一端相连接，所述输入轴(10)置于箱体(2)内部，并在其上固装有主动齿轮(8)，该主动齿轮(8)与传动齿轮(14)相啮合，所述传动齿轮(14)固装在传动轴(21)上，该传动齿轮(14)又与输出齿轮(18)相啮合，所述输出齿轮(18)固装在输出轴(16)上，所述输出轴(16)的输出端上装有输出联轴节(15)，用于连接螺旋桨尾轴并输出动力。
2.根据权利要求1所述的船用电推齿轮箱，其特征在于：所述输入轴(10)通过轴承A(6)、轴承B(9)支承在箱体(2)上，所述传动轴(21)通过轴承C(13)、轴承F(20)支承在箱体(2)上，所述输出轴(16)通过轴承D(17)、轴承E(19)支承在箱体(2)上；所述输入轴(10)远离电机(12)的一端固装有油泵(4)，该油泵(4)经吸油管(5)将齿轮箱工作油从箱体(2)底部吸出，再通过润滑油管(7)进入箱体(2)内，形成齿轮箱工作油循环；所述吸油管(5)一端与箱体(2)底部连通，另一端与油泵(4)输入端连通，所述润滑油管(7)的一端连接油泵(4)输出端，另一端通过设置在箱体(2)顶部的阀板(3)进入箱体(2)。
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