[实用新型]车门用拉线组件

权利要求书

1.一种车门用拉线组件，其特征在于包括拉线和固定壳，所述固定壳设有沿前后方向设置的滑槽，所述滑槽内设有活动块，所述固定壳前后两端至少一端设有用于供拉线通过并与滑槽连通的通过口，所述拉线穿过通过口后与活动块联动，所述滑槽侧方设有信号开关，所述活动块沿前后方向移动以触发所述信号开关。

2.根据权利要求1所述的车门用拉线组件，其特征在于所述滑槽内设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与活动块接触，所述复位弹簧另一端与滑槽槽壁接触。

3.根据权利要求2所述的车门用拉线组件，其特征在于所述复位弹簧为压缩弹簧并套设在拉线上，且复位弹簧前后两端的其中一端与活动块相抵，复位弹簧前后两端的另一端与滑槽槽壁相抵。

4.根据权利要求1所述的车门用拉线组件，其特征在于所述固定壳前后两端均设有所述通过口。

5.根据权利要求1或4所述的车门用拉线组件，其特征在于所述通过口处固定有导向块，所述导向块具有前后贯穿以供拉线通过的导向孔；所述通过口的内部设有左右相对设置并用于固定所述导向块的卡块，所述导向块外缘呈圆形，且导向块偏离端部处设有环形槽，所述导向块固定于通过口处并使所述卡块位于环形槽内。

6.根据权利要求1或4所述的车门用拉线组件，其特征在于所述拉线位于固定壳内的一端固定有连接头，所述活动块端部设有用于容纳所述连接头的容纳槽，所述容纳槽向活动块周向开口以供所述连接头通过；所述连接头呈球状结构。

7.根据权利要求1所述的车门用拉线组件，其特征在于所述固定壳与活动块间设有相互配合的导向结构，所述导向结构包括沿前后方向设置的导向槽，及伸入导向槽内的导向凸起。

8.根据权利要求7所述的车门用拉线组件，其特征在于所述导向槽设置在固定壳上并与滑槽相通，所述活动块上设有所述导向凸起。

9.根据权利要求1所述的车门用拉线组件，其特征在于所述固定壳侧设有盖板以封闭所述滑槽，所述固定壳前端的左右两侧均设有向外侧延伸的转动凸起，所述转动凸起前段左右间的宽度由后至前逐渐缩小，以使转动凸起前段的外端面具有斜面，所述盖板两侧设有侧板，所述侧板前端均设有用于与转动凸起配合的转动孔，所述固定壳后端的左右两侧均设有卡扣，所述卡扣左右间的宽度由下至上逐渐缩小以使卡扣外端面具有斜面，所述侧板后端具有与所述卡扣配合的卡槽。

10.根据权利要求1所述的车门用拉线组件，其特征在于所述固定壳左右两侧的其中一侧设有与所述滑槽连通的固定槽，所述信号开关固定于所述固定槽内，且所述固定槽内灌胶。