[实用新型]一种航空发动机钛合金喷涂装置有效
申请号: | 202020699215.8 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212120466U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 叶庆彬;曹亮;刘宁 | 申请(专利权)人: | 翔鹰航空工业有限公司 |
主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B13/02 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 党冲 |
地址: | 334200 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 钛合金 喷涂 装置 | ||
1.一种航空发动机钛合金喷涂装置,包括支撑箱(1),其特征在于,所述支撑箱(1)的外顶壁的中间位置安装有抽液泵(2),所述抽液泵(2)的底端设有抽液管,抽液管的底端延伸至支撑箱(1)的内部且固定连接有输送管,所述抽液泵(2)的顶端设有排液管,排液管的顶端连接有橡胶材料的连接管(3),所述连接管(3)的顶端连接有喷口朝上的喷头(4),所述喷头(4)的底部外圈固定套接有水平的安装板(8),所述支撑箱(1)的外顶壁的两端均固定有垂直的固定板(6),两个所述固定板(6)相互靠近的侧壁上均安装有水平的电动推杆(7),两个所述电动推杆(7)的输出端相互靠近且固定连接有垂直的支撑板(5),所述安装板(8)固定连接在两个所述安装板(8)的顶端,两个所述固定板(6)的顶端固定连接有顶板(19),所述顶板(19)的顶壁的中间位置安装有双轴步进电机(17),所述双轴步进电机(17)的两侧输出端均通过联轴器固定连接有水平的丝杆(16),所述顶板(19)的两侧均开设有矩形的移动孔(21),两个所述移动孔(21)的内部分别活动套接有垂直的矩形的第一传动板(15)和垂直的矩形的第二传动板(18),所述第一传动板(15)和第二传动板(18)分别螺旋配合连接在两个所述丝杆(16)的外圈,所述第一传动板(15)的底端延伸至顶板(19)的下方且通过轴承转动连接有水平的第一转轴(9),所述第二传动板(18)的底端延伸至顶板(19)的下方且通过轴承转动连接有第二转轴(20),所述第一转轴(9)和所述第二转轴(20)相互靠近的一端均固定连接有垂直的连接板(12),两个所述连接板(12)相互靠近的一端均固定有夹板(13),位于顶板(19)下方的所述第一传动板(15)远离第二传动板(18)的侧壁上均安装有伺服电机(14),伺服电机(14)的输出端固定连接有第二齿轮(11),所述第一转轴(9)远离第二转轴(20)的一端固定连接有第一齿轮(10),第一齿轮(10)与第二齿轮(11)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机钛合金喷涂装置,其特征在于,两个所述丝杆(16)的螺纹方向相反,所述第一传动板(15)的宽度和第二传动板(18)的宽度均与所述移动孔(21)的宽度相适配,所述移动孔(21)的两侧内侧壁之间固定连接有水平的固定杆(22),所述第一传动板(15)和第二传动板(18)分别间隙配合在两个所述固定杆(22)的外圈。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机钛合金喷涂装置,其特征在于,位于抽液泵(2)两侧的所述支撑箱(1)的顶壁上均沿长度方向开设有滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,两个所述支撑板(5)分别固定在两个滑块的顶端。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机钛合金喷涂装置,其特征在于,所述夹板(13)由橡胶材料制成,两个所述夹板(13)相互靠近的侧壁上均开设有多个防滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机钛合金喷涂装置,其特征在于,所述支撑箱(1)的顶壁上开设有加料孔,加料孔中螺旋配合连接有封孔塞,封孔塞的顶端焊接有把手。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机钛合金喷涂装置,其特征在于,所述丝杆(16)通过轴承座转动连接在所述顶板(19)的顶壁上。
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