[实用新型]一种弹簧疲劳试验装置有效
申请号: | 202020714130.2 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN212206557U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 解泳军 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 卫媛媛 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 疲劳 试验装置 | ||
1.一种弹簧疲劳试验装置,其特征在于,所述装置包括承力架(3)、液压缸(4)、伺服阀(5)、传感器(6)、加载件(7)、弹簧支座(8)、承力块(9),其中:
承力架(3)为n型框架,承力架(3)包括上边框和两个下边框,承力架(3)的上边框下端设置有液压缸(4),液压缸(4)的侧面与伺服阀(5)连接,液压缸(4)的下面设置有传感器(6),加载件(7)的上端与传感器(6)连接,加载件(7)的下端轴向设置有圆柱形空腔,弹簧支座(8)为T型支座,弹簧支座(8)上设置有弹簧定位孔(10),弹簧(1)套在弹簧支座(8)上,弹簧(1)下端固定在弹簧定位孔(10)上,弹簧(1)的上端通过加载件(7)外壁下端设置的定位凸台进行定位,弹簧支座(8)的下端固定在承力块(9)上,弹簧支座(8)中心圆柱上端伸入加载件(7)的圆柱形空腔,承力块(9)与弹簧疲劳试验装置平台固定。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,承力架(3)采用的是承力块(9)组装结构。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,通过螺栓将弹簧支座(8)固定于承力块(9)。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,弹簧支座(8)的上端为圆柱型,与加载件(7)的圆柱形空腔滑动配合。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,液压缸(4)、传感器(6)、加载件(7)、弹簧支座(8)和承力块(9)的组合长度的最大值保证弹簧(1)处于自由状态。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,加载件(7)在弹簧支座(8)上滑动到最低位置时,加载件(7)外壁下端设置的定位凸台到弹簧支座(8)的下端面的距离为试验要求弹簧压缩后距离L。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,传感器(6)用于测量加载件(7)施加在弹簧(1)上的试验载荷。
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