[实用新型]软包电池和车辆有效

专利信息
申请号: 202020716630.X 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN211929647U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 杨重科;冯帅;赵亮;李成亮;翁志福 申请(专利权)人: 昆山宝创新能源科技有限公司
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/6551
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 肖阳
地址: 215333 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 车辆
【权利要求书】:

1.一种软包电池,其特征在于,包括:

电池模组,所述电池模组包括至少一层电池直连组层,每层所述电池直连组层包括至少两个并排布置的电池直连组,所述电池直连组包括一个电芯堆叠体或包括多个串联连接的电芯堆叠体,每个所述电芯堆叠体包括多个并联软包电芯,每个所述软包电芯包括多个串联连接的极芯组,所述极芯组包括至少一个极芯;

冷却装置,所述冷却装置包括导热胶和与液冷板,每层所述电池直连组层中任意两个相邻且并排布置的所述电池直连组之间均固定有所述液冷板,所述导热胶填充所述电池直连组与所述液冷板之间,所述液冷板在垂直于所述电池直连组长度方向上的距离与相邻两个并排布置的所述电池直连组之间的距离比为(0.1~0.8):1。

2.根据权利要求1所述的软包电池,其特征在于,所述软包电芯包括2~4个串联连接的所述极芯组,所述电芯堆叠体的长度不低于600mm。

3.根据权利要求2所述的软包电池,其特征在于,每个所述电池直连组包括1~3个串联连接的所述电芯堆叠体。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的软包电池,其特征在于,所述电池直连组的两端设有第一极耳支架,相邻两个串联连接的所述电芯堆叠体之间设有第二极耳支架,任意两个相邻的所述电池直连组之间通过所述第一极耳支架和/或所述第二极耳支架相连。

5.根据权利要求4所述的软包电池,其特征在于,所述液冷板与通过所述第一极耳支架固定于相邻两个并排布置的所述电池直连组之间。

6.根据权利要求5所述的软包电池,其特征在于,每层所述电池直连组层中所述电池直连组的布置方式和个数均相同,多层所述电池直连组层中相邻两列并排布置的所述电池直连组共用一个所述液冷板。

7.根据权利要求1所述的软包电池,其特征在于,所述液冷板为波浪形曲板或Z字形曲折板。

8.根据权利要求1所述的软包电池,其特征在于,所述液冷板中冷却液入口和冷却液出口的个数分别独立地不大于所述电池直连组层的层数。

9.根据权利要求1或8所述的软包电池,其特征在于,所述电池模组的下表面、所述电池模组的上表面以及任意相邻两层电芯堆叠体之间分别独立地设有隔热泡棉。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~9中任一项所述的软包电池。

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