[实用新型]一种折叠车把

说明书

本实用新型提供了一种折叠车把，包括第一车把、第二车把、连接支架，所述的第一车把与第二车把通过连接机构相连，所述的连接支架分别与所述的第一车把、第二车把进行铰接。本实用新型所述的折叠车把通过两个车把与连接支架的配合，使折叠车把折叠后的宽度大大的减小，提高了折叠车把的便携性能，便于随身携带。

技术领域

本实用新型属于自行车领域，尤其是涉及一种折叠车把。

背景技术

目前，短途出行工具越来越多，其中折叠自行车就是非常受消费者青睐的一类出行工具，现有技术中的折叠自行车的车把一般为整体式，导致折叠自行车整体体积仍显过大，不便于携带，也不便于存放，不能够满足现在消费者对轻便性需求的高要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种折叠车把，可进行折叠，缩小存放空间，便于携带。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种折叠车把，包括第一车把、第二车把、连接支架，所述的第一车把与第二车把通过连接机构相连，所述的连接支架分别与所述的第一车把、第二车把进行铰接。

进一步，所述的连接机构包括螺牙座、连接螺母，所述的螺牙座固定于所述的第一车把的一端，所述的连接螺母套于所述的第二车把的外侧，并位于所述的连接支架的一侧，所述的连接螺母与所述的螺牙座相配合。

进一步，所述的连接支架包括第一连接架、第二连接架、车把立管，所述的车把立管的一端与所述的第一连接架固定连接，另一端与所述的第二连接架固定连接，所述的第一连接架的顶部与所述的第一车把铰接，所述的第二连接架的顶部与所述的第二车把铰接。

进一步，所述的第二车把的一端设置有折叠顶胶，所述的连接螺母套于所述的折叠顶胶的外侧，所述的折叠顶胶与所述的螺牙座相配合。

进一步，所述的车把立管的两端均设置有把立管尾塞。

进一步，所述的车把立管的一端通过锁紧螺丝与所述的第一连接架固定连接，另一端通过锁紧螺丝与所述的第二连接架固定连接，所述的第一连接架的顶部通过对销螺丝与所述的第一车把铰接，所述的第二连接架的顶部通过对销螺丝与所述的第二车把铰接。

进一步，所述的第一连接架与车把立管之间的夹角为90-120度；所述的第二连接架与车把立管之间的夹角为90-120度。

相对于现有技术，本实用新型所述的折叠车把具有以下优势：

(1)本实用新型所述的折叠车把通过两个车把与连接支架的配合，使折叠车把折叠后的宽度大大的减小，提高了折叠车把的便携性能，便于随身携带。

(2)本实用新型所述的折叠车把设置有折叠顶胶与把立管尾塞，使折叠车把在折叠后，将车把立管与第二车把的边缘包覆住，防止使用者收到剐蹭，提高了折叠车把的安全性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的折叠车把展开状态的示意图；

图2为本实用新型实施例所述的折叠车把折叠状态的示意图。

附图标记说明：

1-第一车把；2-第二车把；3-螺牙座；4-连接螺母；5-第一连接架；6-第二连接架；7-车把立管；8-把立管尾塞；9-折叠顶胶；10-锁紧螺丝；11-对销螺丝。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。