[实用新型]一种两轮车行驶异常报警追踪装置

说明书

本实用新型公开了一种两轮车行驶异常报警追踪装置，包括：标识码与车载终端；标识码与车载终端之间一一对应；车载终端包括：主控器、异常检测单元、定位单元及通信单元；异常检测单元与主控器相连，用于检测两轮车行驶过程中的侧翻和/或撞击异常信号，并将异常信号传输给主控器，以使主控器发出报警信号；定位单元与主控器相连，用于将定位信号传输给主控器；通信单元与主控器相连，用于将主控器发出的报警信号以及主控器接收到的定位信号发送给设定的移动终端和/或平台。本实用新型的两轮车行驶异常报警追踪装置，能够感知到两轮车出现侧翻和/或撞击，并将报警及定位及时发送给相应的紧急联系人或者平台，减轻伤害。

技术领域

本实用新型涉及两轮车技术领域，特别涉及一种两轮车行驶异常报警追踪装置。

背景技术

在当今人们生活中，选择两轮电动车或者摩托车作为出行工具的人数众多，特别是短途出行方面，同时随着互联网的发展，依托两轮电动车实现最后一公里配送的外卖跑腿平台也越来越多。以两轮车出行的用户难免在骑行中而出现意外：失去平衡或碰撞，尤其是这些互联网配送平台的出现，旗下以两轮车作为配送工具的人数众多，两轮车的事故率频繁上涨，尽管骑行人员注意安全防护，以及很多平台也已经开始加强安全意识防范，但在实际中，尤其是互联网配送平台的配送员在发生事故的时候，很难在事故发生的第一时间就被感知，而耽误了抢救的时间。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提出一种两轮车行驶异常报警追踪装置，能够在两轮车出现侧翻和/或撞击时，感知到侧翻和/或撞击状态以及定位数据，并及时通知相应的紧急联系人或者平台管理人员进行救助和管理，将会大大的减轻由于两轮车跌倒或撞击摔倒而造成的危害。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型提供一种两轮车行驶异常报警追踪装置，其包括：标识码以及车载终端；

所述标识码与所述车载终端之间一一对应，所述标识码用于唯一标识所述车载终端；

所述车载终端包括：主控器、异常检测单元、定位单元以及通信单元；其中，

所述异常检测单元与所述主控器相连，用于检测两轮车行驶过程中的侧翻和/或撞击异常信号，并将所述异常信号传输给所述主控器，以使所述主控器发出报警信号；

所述定位单元与所述主控器相连，用于将定位信号传输给所述主控器；

所述通信单元与所述主控器相连，用于将所述主控器发出的报警信号以及所述主控器接收到的定位信号发送给设定的移动终端和/或平台。

较佳地，所述车载终端还包括：输入控制单元；

所述输入控制单元与所述主控器相连，用于两轮车对所述主控器输入信号。

较佳地，所述输入控制单元包括：两轮车的启动状态、行驶速度、行驶里程、电瓶接入以及电瓶电量中的任意一种或多种，方便用户在移动终端或平台及时获取两轮车信息。

较佳地，所述车载终端还包括：输出控制单元；

所述输出控制单元与所述主控器相连，用于使所述主控器对所述两轮车输出控制信号。

较佳地，所述输出控制单元包括：两轮车的行驶速度控制信号，如：可以在检测到行驶过程中的异常信号时，控制两轮车降速，减轻事故的损坏程度。

较佳地，所述异常检测单元包括：侧翻传感器和/或碰撞传感器。

较佳地，所述车载终端还包括：外部输入单元，所述外部输入单元与所述车载终端相连，用于外部输入，如：可以按键一键呼叫求助；也可以用于当异常检测单元出现误报时，通过外部输入手动取消报警信号；也可以输入工作时间段，即在设置的工作时间段内，车载终端工作，不在设置的工作时间段内时车载终端不工作，降低误报的风险，也可节约电量。