[实用新型]一种汽车定位终端防护装置有效
申请号: | 202020720040.4 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212195376U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 陈振;杨棱 | 申请(专利权)人: | 成都车晓科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/33 | 分类号: | B60R25/33;F16F15/067 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 汤楚莹 |
地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 定位 终端 防护 装置 | ||
1.一种汽车定位终端防护装置,包括底座(1)、定位终端(2)和防护壳体(3),其特征在于,两个防护壳体(3)均设置在定位终端(2)外侧,两个防护壳体(3)相互靠近的一侧均设置为开口设置,两个防护壳体(3)顶部相互靠近的一侧均开设有通孔,两个防护壳体(3)顶部内壁、底部内壁和前后两侧内壁上均固定安装有减震垫(9),多个减震垫(9)均与定位终端(2)活动连接,两个防护壳体(3)相互远离的一侧内壁上均固定连接有两个减震弹簧(10)的一端,位于同一侧两个减震弹簧(10)的另一端固定连接有同一个缓冲板(11),两个缓冲板(11)均与定位终端活动连接,两个防护壳体(3)底部均固定安装有滑板(5),所述底座(1)顶部开设有与滑槽(4),两个滑板(5)均与滑槽(4)滑动连接,两个滑板(5)相互靠近的一侧句固定连接有齿条(7)的一端滑槽(4)底部内壁上开设有安装孔,安装孔内转动安装有竖轴(18),竖轴(18)顶端固定安装有齿轮(6),两个齿条(7)均与齿轮(6)相啮合,底座(1)顶部一侧开设有竖向槽(12),竖向槽(12)内滑动安装有卡板(13),两个防护壳体(3)中的一个防护壳体(3)底部一侧开设有卡槽(14),卡板(13)与卡槽(14)活动卡装,卡板(13)一侧固定连接有横杆(15)的一端,横杆(15)的另一端固定安装有手球(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车定位终端防护装置,其特征在于,所述卡板(13)底部固定连接有两个复位弹簧(17)的一端,两个复位弹簧(17)的另一端均与竖向槽(12)底部内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车定位终端防护装置,其特征在于,所述竖轴(18)底端固定安装有限位圆盘(19),所述底座(1)转动套设在限位圆盘(19)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车定位终端防护装置,其特征在于,所述底座(1)底部四角均焊接有安装板(20),四个安装板(20)底部均开设有装配孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车定位终端防护装置,其特征在于,所述滑槽(4)两侧内壁之间固定连接有同一个导向杆(8),两个滑板(5)均滑动套设在导向杆(8)外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车定位终端防护装置,其特征在于,两个缓冲板(11)顶部和底部均固定安装有限位销(21),两个防护壳体(3)顶部内壁和底部内壁上均开设有限位销(21)适配的限位槽(22),四个限位销(21)均与对应的限位槽(22)滑动连接。
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