[实用新型]一种高精度汽车前座护盖模具

说明书

本实用新型公开了一种高精度汽车前座护盖模具，包括底座，所述底座上方设有顶板，所述顶板底部靠近左右两侧均固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆为前后设置，所述支撑杆底端固定连接在底座顶部，所述顶板与底座之间设有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆为左右设置，所述顶板底部固定连接有两个第一轴承，两个所述螺纹杆顶端分别插接在相邻的第一轴承内腔，通过密封圈防止模板内腔的材料从而活动块与固定块的缝隙之间漏出，通过定位杆与定位孔进行定位，使活动块下移时与固定块对齐，防止出现偏差，从而提高其产品的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车前座护盖模具技术领域，具体为一种高精度汽车前座护盖模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冲炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，汽车前座护盖的生产中需要用到模具，汽车前座护盖是汽车生产的组成部分之一，汽车前座护盖的精度直接影响到汽车生产，因此汽车前座护盖的模具的精度十分重要；

现有的汽车前座护盖模具是由两个模具组成的，在生产过程中通过直接组合两个模具并向其内腔注料形成产品，但在两个模具组合过程中，没有对模具的组合进行校对，会出现组合没有对齐的情况，从而使模具内的产品出现精度不足，导致无法与其他组件安装，而且现有的模具在经过多次生产后，会出现磨损等损耗使其精度不足，在更换时需要对整个模具组进行更换，从而提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的精度低、生产成本高等缺陷，提供一种高精度汽车前座护盖模具。所述一种高精度汽车前座护盖模具具有精度高、生产成本低等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度汽车前座护盖模具，包括底座，所述底座上方设有顶板，所述顶板底部靠近左右两侧均固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆为前后设置，所述支撑杆底端固定连接在底座顶部，所述顶板与底座之间设有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆为左右设置，所述顶板底部固定连接有两个第一轴承，两个所述螺纹杆顶端分别插接在相邻的第一轴承内腔，所述底座开设有第一空腔，所述底座顶部固定连接两个有第二轴承，两个所述第二轴承为左右设置，两个所述螺纹杆底端贯穿相邻的第二轴承，并插接在第一空腔内，所述螺纹杆底端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一空腔左右两侧均固定连接有第三轴承，所述第一空腔内设有两个第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮为左右设置，两个所述第二锥形齿轮之间设有转轴，所述转轴左右两端分别贯穿相邻的第二锥形齿轮，所述转轴右端插接在右侧的第三轴承内腔，所述底座左侧开设有开孔，所述转轴左端贯穿左侧的第三轴承和开孔，并固定连接有手轮，两个所述第一锥形齿轮分别和相邻的第二锥形齿轮啮合，两个所述螺纹杆之间设有活动块和固定块，所述活动块与固定块为上下设置，所述固定块固定连接在底座顶部，所述活动块底部与固定块顶部均开设有凹槽，所述凹槽内腔设有模板，所述活动块顶部设有注料管，所述注料管底端贯穿活动块顶部和模板顶部，所述活动块左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块上开设有螺纹孔，两个所述螺纹杆分别贯穿相邻的螺纹孔。

优选的，所述固定块左右两侧和活动块左右两侧均开设有第二空腔，所述第二空腔内设有第一活动板，所述第一活动板靠近模板的一侧固定连接有插销，所述第二空腔远离模板的一侧固定连接有固定杆，所述插销右侧开设有穿孔，所述第一活动板上开设有通孔，所述固定杆靠近模板的一端贯穿通孔，并插接在穿孔内腔，所述模板左右两侧均开设有与插销相匹配的插孔，所述第二空腔靠近模板的一侧开设有直孔，所述插销靠近模板的一端贯穿直孔，并插接在插孔内腔，所述固定杆外侧套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于第一活动板远离插销的一侧，所述第一弹簧分别于第一活动板和空腔固定连接，所述固定块左右两侧的第二空腔顶部与活动块左右两侧的第二空腔底部均开设有开槽，所述第一活动板靠近开槽的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离第一活动板的一端贯穿开槽，并固定连接有第二活动板。

优选的，所述活动块顶部设有溢料管，所述溢料管底端贯穿活动块顶部和位于上侧的模板顶部。

优选的，所述固定块顶部固定连接有密封圈。