[实用新型]轮边减速器总成和汽车有效
申请号: | 202020725004.7 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN212106810U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 胡胜利;徐伟;姚胜;邓福敏;刘志英 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
主分类号: | F16H3/70 | 分类号: | F16H3/70;B60K17/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨鹏 |
地址: | 441000 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 总成 汽车 | ||
1.一种轮边减速器总成,用于汽车,其特征在于,所述轮边减速器总成包括行星齿轮机构、框架桶、托盘和驱动组件;
所述行星齿轮机构包括齿圈、太阳轮、行星轮和行星架,所述行星轮分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合传动,所述行星架与所述行星轮传动连接,所述太阳轮用于与驱动电机传动连接,所述行星架与所述框架桶连接;
所述驱动组件与所述齿圈传动连接,用于带动所述齿圈与所述框架桶配合,以使所述太阳轮与所述框架桶传动连接,或者,用于带动所述齿圈与所述托盘配合,以使所述行星架与所述框架桶传动连接。
2.根据权利要求1所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件包括驱动件和挡圈,所述驱动件与所述挡圈传动连接,所述挡圈与所述齿圈固定连接,所述驱动件用于带动所述挡圈,以使所述齿圈与所述框架桶或与所述托盘配合。
3.根据权利要求2所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括弹性连接件,所述挡圈与所述弹性连接件连接,所述弹性连接件与所述托盘连接并能够相对所述托盘转动。
4.根据权利要求3所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括滚针轴承,所述挡圈通过所述滚针轴承与所述弹性连接件连接。
5.根据权利要求2所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述托盘上设置有转轴,所述挡圈与所述转轴转动连接。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括支架和弹性件,所述驱动件与所述支架连接,且所述弹性件抵持于所述支架与所述弹性件之间。
7.根据权利要求6所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括气动结构,所述气动结构与所述驱动件连接,用于带动所述驱动件运动,以使所述驱动件带动所述挡圈。
8.根据权利要求2-5中任一项所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动件为电磁阀,所述电磁阀安装于所述托盘或车体,并用于吸附所述挡圈。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述齿圈与所述托盘通过花键连接;和/或,所述齿圈与所述框架桶通过花键连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的轮边减速器总成。
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