[实用新型]轮边减速器总成和汽车有效

专利信息
申请号: 202020725004.7 申请日: 2020-05-06
公开(公告)号: CN212106810U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 胡胜利;徐伟;姚胜;邓福敏;刘志英 申请(专利权)人: 东风德纳车桥有限公司
主分类号: F16H3/70 分类号: F16H3/70;B60K17/04
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 杨鹏
地址: 441000 湖北省襄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 减速器 总成 汽车
【权利要求书】:

1.一种轮边减速器总成,用于汽车,其特征在于,所述轮边减速器总成包括行星齿轮机构、框架桶、托盘和驱动组件;

所述行星齿轮机构包括齿圈、太阳轮、行星轮和行星架,所述行星轮分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合传动,所述行星架与所述行星轮传动连接,所述太阳轮用于与驱动电机传动连接,所述行星架与所述框架桶连接;

所述驱动组件与所述齿圈传动连接,用于带动所述齿圈与所述框架桶配合,以使所述太阳轮与所述框架桶传动连接,或者,用于带动所述齿圈与所述托盘配合,以使所述行星架与所述框架桶传动连接。

2.根据权利要求1所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件包括驱动件和挡圈,所述驱动件与所述挡圈传动连接,所述挡圈与所述齿圈固定连接,所述驱动件用于带动所述挡圈,以使所述齿圈与所述框架桶或与所述托盘配合。

3.根据权利要求2所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括弹性连接件,所述挡圈与所述弹性连接件连接,所述弹性连接件与所述托盘连接并能够相对所述托盘转动。

4.根据权利要求3所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括滚针轴承,所述挡圈通过所述滚针轴承与所述弹性连接件连接。

5.根据权利要求2所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述托盘上设置有转轴,所述挡圈与所述转轴转动连接。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括支架和弹性件,所述驱动件与所述支架连接,且所述弹性件抵持于所述支架与所述弹性件之间。

7.根据权利要求6所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动组件还包括气动结构,所述气动结构与所述驱动件连接,用于带动所述驱动件运动,以使所述驱动件带动所述挡圈。

8.根据权利要求2-5中任一项所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述驱动件为电磁阀,所述电磁阀安装于所述托盘或车体,并用于吸附所述挡圈。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的轮边减速器总成,其特征在于,所述齿圈与所述托盘通过花键连接;和/或,所述齿圈与所述框架桶通过花键连接。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的轮边减速器总成。

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