[实用新型]平台化发动机舱和具有其的车辆

权利要求书

1.一种平台化发动机舱(1)，其特征在于，包括：

本体模块(100)，所述本体模块(100)具有本体部(110)、第一伸出部(120)和第二伸出部(130)，在所述本体部(110)的长度方向上所述第一伸出部(120)和所述第二伸出部(130)分别设于所述本体部(110)的两端，所述本体部(110)、所述第一伸出部(120)和所述第二伸出部(130)限定出发动机安装腔(101)；

两个连接模块(200)，每个所述连接模块(200)设有至少一个铰链安装位(210)和至少一个翼子板支架(220)，两个所述连接模块(200)分别设于所述第一伸出部(120)和所述第二伸出部(130)。

2.根据权利要求1所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述第一伸出部(120)与所述第二伸出部(130)相对设置，两个所述连接模块(200)分别与所述第一伸出部(120)和所述第二伸出部(130)焊接相连。

3.根据权利要求1所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述连接模块(200)具有至少一个第一焊接边(230)，所述第一焊接边(230)沿所述连接模块(200)的长度方向延伸，所述连接模块(200)通过所述第一焊接边(230)与所述本体模块(100)焊接相连。

4.根据权利要求3所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述第一焊接边(230)为两个，两个所述第一焊接边(230)分别由所述连接模块(200)的相对设置的两个边缘弯折而成。

5.根据权利要求1所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述连接模块(200)还设有第二焊接边(240)，所述连接模块(200)通过所述第二焊接边(240)与所述本体模块(100)焊接相连，在所述连接模块(200)的长度方向上，所述第二焊接边(240)与所述铰链安装位(210)分别位于所述连接模块(200)的两端。

6.根据权利要求1所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述连接模块(200)具有第一缓冲腔(201)，所述第一缓冲腔(201)沿所述连接模块(200)的长度方向延伸。

7.根据权利要求1所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述本体部(110)包括前围板(111)，所述第一伸出部(120)和所述第二伸出部(130)中的每个包括轮罩(121)、轮罩边梁(122)和纵梁(123)，在所述前围板(111)的长度方向上，所述前围板(111)的一端与所述第一伸出部(120)的所述轮罩(121)、所述轮罩边梁(122)和所述纵梁(123)焊接相连，所述前围板(111)的另一端与所述第二伸出部(130)的所述轮罩(121)、所述轮罩边梁(122)和所述纵梁(123)焊接相连。

8.根据权利要求7所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述第一伸出部(120)和所述第二伸出部(130)中的每个还包括连接件(300)，所述第一伸出部(120)的所述轮罩边梁(122)和所述纵梁(123)通过所述第一伸出部(120)的所述连接件(300)焊接相连，所述第二伸出部(130)的所述轮罩边梁(122)和所述纵梁(123)通过所述第二伸出部(130)的所述连接件(300)焊接相连。

9.根据权利要求8所述的平台化发动机舱(1)，其特征在于，所述连接件(300)包括第一钣金件(310)和第二钣金件(320)，所述第一钣金件(310)与所述第二钣金件(320)限定出第二缓冲腔(301)，所述第二缓冲腔(301)沿所述连接件(300)的长度方向延伸。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的平台化发动机舱(1)。