[实用新型]一种新型减速器壳与桥壳定位结构有效
| 申请号： | 202020725424.5 | 申请日： | 2020-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN212509438U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 李阁嵩;王树洋;关雨墙;崔玉凯;王林国 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/029 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减速器 定位 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型减速器壳与桥壳定位结构，其特征在于：包括桥壳本体(1)、减速器壳(3)、定位销(4)和螺栓(5)，所述的桥壳本体(1)上固定连接的桥壳加强圈(2)，所述的桥壳加强圈(2)上开设有定位孔，所述的减速器壳(3)上开设有通孔，所述的通孔的上部分为螺纹孔，下部分为定位孔，所述的定位销安装在桥壳加强圈(2)上的定位孔和减速器壳(3)上的定位孔内，所述的螺栓安装在的通孔的上部分为螺纹孔内。
2.如权利要求1所述的一种新型减速器壳与桥壳定位结构，其特征在于：所述的减速器壳(3)上的通孔的上部分螺纹孔的长度大于下部分定位孔的长度。
3.如权利要求1所述的一种新型减速器壳与桥壳定位结构，其特征在于：所述的减速器壳(3)上的通孔的上部分螺纹孔的直径小于下部分定位孔的直径。
4.如权利要求1所述的一种新型减速器壳与桥壳定位结构，其特征在于：所述的减速器壳(3)上的定位孔的直径等于桥壳本体上定位孔的直径。
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