[实用新型]一种汽车用蓄能器有效
申请号: | 202020726384.6 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212202662U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 罗震;曹勇;张苏娟;朱锦山;宋志宇;于海佳;李华 | 申请(专利权)人: | 康普斯顿(江苏)技术有限公司 |
主分类号: | F15B1/10 | 分类号: | F15B1/10;F15B1/22;F15B1/24;F16K15/04 |
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地址: | 223005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄能器 | ||
1.一种汽车用蓄能器,其特征在于:所述蓄能器包括开设有内腔的罐体、与所述罐体内腔开口相配合的密封盖、设于所述罐体内腔中且与所述密封盖相固定的伸缩囊,所述伸缩囊与所述密封盖之间形成密闭空间,所述密封盖上开设有与所述密闭空间相连通的加压孔,所述蓄能器还包括设于所述加压孔处用于阻止所述密闭空间内流体外泄的单向阀,所述罐体上开设有与外部相连通的第一流通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述蓄能器还包括设于所述罐体内腔内且能够沿所述罐体内腔往复移动的活塞,所述活塞与所述伸缩囊端部相固定。
3.根据权利要求2所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述活塞上开设有与所述伸缩囊相连通的腔体。
4.根据权利要求2所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述活塞的外侧壁上开设有环形槽,所述环形槽内设有导向圈。
5.根据权利要求4所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述活塞上开设端口分别位于底面和外侧壁上的第二流通孔,外侧壁上的开口位于所述导向圈与伸缩囊之间。
6.根据权利要求2所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述罐体内腔底部和/或活塞底部设置有缓冲圈。
7.根据权利要求1所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述单向阀包括开设于所述密封盖内壁上与所述加压孔相连通的阀槽、设于所述阀槽内与所述阀槽相配合的阀瓣、用于将所述阀瓣压紧在所述阀槽内的弹片,所述弹片两端与所述密封盖内壁相固定,所述弹片上开设有与所述阀瓣相配合的通孔。
8.根据权利要求1所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述伸缩囊为金属波纹管。
9.根据权利要求1所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述伸缩囊与所述罐体内壁之间设置有间隙。
10.根据权利要求1所述的汽车用蓄能器,其特征在于:所述密封盖上开设有多边形沉孔,所述多边形沉孔与所述加压孔相连通。
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