[实用新型]一种测试汽车玻璃撞击强度的装置有效

专利信息
申请号: 202020726458.6 申请日: 2020-05-06
公开(公告)号: CN211955058U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 吴方义 申请(专利权)人: 瑞安市万特车辆部件有限公司
主分类号: G01N3/30 分类号: G01N3/30;G01N3/04
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 陈月婷
地址: 325204 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 测试 汽车玻璃 撞击 强度 装置
【权利要求书】:

1.一种测试汽车玻璃撞击强度的装置,包括测试座(1),测试件(2);其特征在于:所述测试座(1)上设置有若干个夹具(3);所述夹具(3)包括底座(4);所述底座(4)后侧设置有截面呈T字形的T形槽(5);所述T形槽(5)内设置有通孔贯穿底座(4)前后两侧;所述通孔内设置有推动杆(6);所述推动杆(6)在气缸的推动下驱动固定装置对测试件(2)进行固定。

2.根据权利要求1所述的测试汽车玻璃撞击强度的装置,其特征在于:所述推动杆(6)包括位于端部且与推动杆(6)一体设置的限位部(7);所述限位部(7)包括一个限位凹槽;所述限位凹槽的开口与底座(4)后侧相对;所述限位凹槽内设置有套设在推动杆(6)上且一端与底座(4)后侧相抵的复位弹簧(8);所述T形槽(5)内设置有限位块(9);所述限位块(9)上设置有通孔;所述推动杆(6)穿过通孔与固定装置可拆卸连接;所述限位块(9)上侧设置在T形槽(5)开口处;所述限位块(9)下侧被T形槽(5)限位。

3.根据权利要求2所述的测试汽车玻璃撞击强度的装置,其特征在于:所述推动杆(6)穿过底座(4)上通孔后的端部设置有外螺纹,同时螺纹连接有螺母(10)的一端;所述固定装置包括一个固定板(11);所述固定板(11)后端一体设置有螺纹杆;所述螺纹杆与螺母(10)的另一端螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的测试汽车玻璃撞击强度的装置,其特征在于:所述推动杆(6)穿过底座(4)上通孔后的端部设置有限位环,所述推动杆(6)上设置有被限位环限位并且相对推动杆(6)转动的限位套;所述限位套内设置有内螺纹;所述固定装置包括一个固定板(11);所述固定板(11)后端一体设置有螺纹杆;所述螺纹杆与限位套的内螺纹螺纹连接;所述限位套外侧设置为六角结构。

5.根据权利要求3或4所述的测试汽车玻璃撞击强度的装置,其特征在于:所述底座(4)上左右两侧面设置有第一凹槽(12);所述第一凹槽(12)与T形槽(5)相通;所述底座(4)前侧设置有第二凹槽(13);所述第二凹槽(13)与第一凹槽(12)相通;所述第二凹槽(13)两侧与测试件(2)侧面相抵;所述第二凹槽(13)底部设置有置容槽(14);所述推动杆(6)端部设置在置容槽(14)内;所述置容槽(14)侧边设置有缺口与外界相通。

6.根据权利要求5所述的测试汽车玻璃撞击强度的装置,其特征在于:所述底座(4)下侧设置有插接杆(15);所述测试座(1)上设置有与插接杆(15)相对的插接孔;所述底座(4)上侧设置有固定孔(16);还设置有螺杆穿过固定孔(16)与测试座(1)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的测试汽车玻璃撞击强度的装置,其特征在于:所述测试件(2)固定连接持握部(17);所述持握部(17)包括与两个第一凹槽(12)配合的持握把手(18)。

8.根据权利要求7所述的测试汽车玻璃撞击强度的装置,其特征在于:所述固定板(11)形状与第二凹槽(13)以及置容槽(14)形状相适配。

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