[实用新型]一种高强度的电动车车架及使用该车架的电动车

说明书

本实用新型涉及电动车车架技术领域，且公开了一种高强度的电动车车架及使用该车架的电动车，包括车头管，所述车头管的底部固定安装有前梁管，前梁管的底部固定安装有边管，边管的底部固定安装有安装架，边管的顶部固定安装有坐垫支架，边管的顶部固定安装有位于坐垫支架上方的锁板支架，锁板支架的底部固定安装有弧形管，弧形管远离锁板支架的一端与边管固定连接，弧形管的底部固定安装有接触板，边管的一侧固定安装有固定板，固定板远离边管的一侧开设有滑动槽。本实用新型通过弧形管和支撑板加强了电动车车架的强度，同时，在行驶过程中对电动车车架进行缓冲减震，提高了使用的舒适度，满足了使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及电动车车架技术领域，尤其涉及一种高强度的电动车车架及使用该车架的电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高，但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，电动车车架为电动车重要的主体构件，其结构对于电动车的性能起到了至关重要的作用；

现有技术中，电动车车架在行驶的过程中晃动剧烈，减震效果差，而且强度低，减小了使用的舒适度，不能满足使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车车架在行驶的过程中晃动剧烈，减震效果差，而且强度低，减小了使用的舒适度，不能满足使用的需要的问题，而提出的一种高强度的电动车车架及使用该车架的电动车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高强度的电动车车架及使用该车架的电动车，包括车头管，所述车头管的底部固定安装有前梁管，前梁管的底部固定安装有边管，边管的底部固定安装有安装架，边管的顶部固定安装有坐垫支架，边管的顶部固定安装有位于坐垫支架上方的锁板支架，锁板支架的底部固定安装有弧形管，弧形管远离锁板支架的一端与边管固定连接，弧形管的底部固定安装有接触板，边管的一侧固定安装有固定板，固定板远离边管的一侧开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动板，滑动板的顶部与接触板的底部滑动接触，滑动槽对滑动板进行限位。

优选的，所述边管的一侧固定安装有位于固定板下方的支撑板，支撑板的顶部开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板上开设有限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，且限位杆的两端分别与相对应的移动槽的一侧内壁固定连接，限位杆对移动板进行限位。

优选的，所述移动板的顶端开设有缓冲槽，缓冲槽内滑动安装有缓冲板，且缓冲板的顶端延伸至移动板的上方并与滑动板的底部滑动接触，缓冲板的底端固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端与缓冲槽的底部内壁固定连接，缓冲弹簧起到缓冲和减震的作用。

优选的，所述支撑板远离边管的一端开设有安装槽，安装槽内滑动安装有安装块，安装块的一端延伸至支撑板的外侧并固定安装有连接板，且连接板的顶端与接触板的底部固定连接，安装块的底部固定安装有复位弹簧，复位弹簧的底端与安装槽的底部内壁固定连接，复位弹簧起到限位和复位的作用。

优选的，所述连接板靠近支撑板的一侧固定安装有转动座，转动座上转动安装有转动板，转动板远离转动座的一端与移动板转动连接，转动座通过转动板带动移动板进行移动。

优选的，所述移动板远离连接板的一侧固定安装有多个限位弹簧，多个限位弹簧远离连接板的一端与边管固定连接，多个限位弹簧起到缓冲和减震的作用。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度的电动车车架及使用该车架的电动车，具备以下有益效果：