[实用新型]一种电动汽车后板模具的脱模装置有效
申请号: | 202020729506.7 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212421916U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 姚兴富;于辉东;刘克男 | 申请(专利权)人: | 沈阳新宝路汽车构件科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44;G10K11/162;B29L31/30 |
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地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 模具 脱模 装置 | ||
1.一种电动汽车后板模具的脱模装置,包括脱模装置本体(1),其特征在于:所述脱模装置本体(1)的顶端焊接有放置顶台(5),放置顶台(5)的一侧安装有横向主梁(6),横向主梁(6)的顶端固定有伺服电机(7),并且伺服电机(7)的输出端通过联轴器安装有转轴(8),转轴(8)远离伺服电机(7)的一端延伸至横向主梁(6)内部,所述横向主梁(6)内部的转轴(8)底端安装有丝杆(9),且丝杆(9)远离转轴(8)的一端延伸至脱模装置本体(1)外部并与脱模装置本体(1)的底端相互铰接,所述脱模装置本体(1)表面的两侧皆安装有水平导向轴(2),所述横向主梁(6)下方的丝杆(9)表面套装有进给螺母(10),且进给螺母(10)表面的中心位置处固定有安装台(4),安装台(4)的两侧皆焊接有回形架(3),并且回形架(3)远离安装台(4)的一端安装有滑动盘(11),滑动盘(11)远离回形架(3)的一端延伸至水平导向轴(2)内部。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车后板模具的脱模装置,其特征在于:所述水平导向轴(2)内部的一侧设有储油板(14),且储油板(14)远离水平导向轴(2)的一侧均匀设有反渗孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车后板模具的脱模装置,其特征在于:所述回形架(3)底端的两侧皆焊接有金属顶杆(12),且金属顶杆(12)的表面的一端套装有两组延展垫(19),并且延展垫(19)的内部均匀填充有橡胶球囊(20)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车后板模具的脱模装置,其特征在于:所述滑动盘(11)远离回形架(3)的一端的内部固定有连接块(17),且连接块(17)的一端延伸至水平导向轴(2)内部。
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车后板模具的脱模装置,其特征在于:所述金属顶杆(12)下方的脱模装置本体(1)顶端安装有收音罩(13),且收音罩(13)的内部设置有圆形孔,圆形孔的直径与金属顶杆(12)的直径相互吻合。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车后板模具的脱模装置,其特征在于:所述收音罩(13)的内部安装有等间距的复位弹簧(22),且复位弹簧(22)上方的收音罩(13)内部固定有连杆座(18),并且连杆座(18)的底端铰接有移动缓冲块(21)。
7.根据权利要求4所述的一种电动汽车后板模具的脱模装置,其特征在于:所述连接块(17)一端的水平导向轴(2)内部固定有平衡轴(16),且平衡轴(16)远离连接块(17)的一端设置有滑轮(15)。
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