[实用新型]一种保险杠踩踏疲劳试验工装

权利要求书

1.一种保险杠踩踏疲劳试验工装，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)内部靠后的位置水平设置有连接架(11)，所述连接架(11)的两端都设置有用于固定待测保险杠的第一固定支架(2)和第二固定支架(3)；所述框架(1)内部靠前的位置设置有踩踏机构(4)和气缸(5)，所述踩踏机构(4)的一端与框架(1)铰接，踩踏机构(4)的另一端用于抵压待测保险杠；所述气缸(5)与踩踏机构(4)连接，用于驱动踩踏机构(4)运动。

2.根据权利要求1所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述第一固定支架(2)包括支撑板(21)和第一连接板(23)，所述支撑板(21)的一端与连接架(11)连接，支撑板(21)的另一端向前弯折形成弯折部(22)；所述第一连接板(23)与弯折部(22)连接，且第一连接板(23)设置有若干第一连接孔(24)。

3.根据权利要求2所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述支撑板(21)和第一连接板(23)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述第二固定支架(3)包括C形的支撑架(31)，支撑架(31)的上端设置有第二连接板(32)，且第二连接板(32)设置有若干第二连接孔(33)；支撑架(31)的下端设置有第三连接板(34)，且第三连接板(34)设置有若干第三连接孔(35)。

5.根据权利要求4所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述支撑架(31)、第二连接板(32)、第三连接板(34)为一体式结构。

6.根据权利要求4所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述支撑架(31)内设置有加强板(36)。

7.根据权利要求1所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述框架(1)内顶面设置有第一纵梁(12)；所述踩踏机构(4)包括踏块(41)和铰接座(42)，所述铰接座(42)固定设置在框架(1)上，且铰接座(42)上设置有旋转销(43)；所述踏块(41)的一端与旋转销(43)连接，踏块(41)的另一端用于抵压待测保险杠；所述踏块(41)上设置有耳板(45)；所述气缸(5)的缸体通过连接座与所述第一纵梁(12)连接，气缸(5)的活塞杆与所述耳板(45)连接。

8.根据权利要求7所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述旋转销(43)上设置有开口销(44)。

9.根据权利要求7所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：所述框架(1)内底面设置有第二纵梁(13)，且第一纵梁(12)和第二纵梁(13)之间连接有连接柱(14)，所述连接柱(14)上设置有计数器(63)和压力传感器(62)，所述压力传感器(62)的探头延伸至踏块(41)下方。

10.根据权利要求1所述的保险杠踩踏疲劳试验工装，其特征在于：还包括操作控制柜(6)，所述操作控制柜(6)上设置有显示屏(64)和控制按钮(61)。