[实用新型]一种车门限位安全装置有效
申请号: | 202020731125.2 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212656706U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 李同胜 | 申请(专利权)人: | 金湖县戈尔客车门系统有限公司 |
主分类号: | E05F5/00 | 分类号: | E05F5/00;E05F15/53 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211600 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 限位 安全装置 | ||
1.一种车门限位安全装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面左右两端均竖直固定连接有第三支撑板(16),所述底座(1)的上表面左端的第三支撑板(16)的右侧靠近上端的位置水平固定连接有多个第二支撑板(15),多个所述第二支撑板(15)之间转动连接有第一转轴(12),所述第一转轴(12)上靠近中间的位置固定连接有限位轮(13),所述限位轮(13)的侧面中间位置开设有槽道(30),所述限位轮(13)的左侧位于所述槽道(30)内开设有限位孔(31),所述限位轮(13)的左侧设置有壳体(14),所述壳体(14)镶嵌在所述第三支撑板(16)内,所述壳体(14)的内部左端固定连接有第二气缸(21),所述第二气缸(21)的输出端固定连接有第一电磁铁(22),所述壳体(14)的内部右端固定连接有弹簧(24),所述弹簧(24)的内部设置有顶杆(25),所述顶杆(25)上靠近左端的位置固定连接有挡板(29),所述挡板(29)的右端与所述弹簧(24)的左端固定连接,所述顶杆(25)的右端贯穿所述壳体(14)的右端面,所述顶杆(25)的左端固定连接有第二电磁铁(23)。
2.根据权利要求1所述的一种车门限位安全装置,其特征在于:所述第一转轴(12)的上端贯穿位于所述第三支撑板(16)左侧上端的第二支撑板(15)固定连接有齿轮(10)。
3.根据权利要求2所述的一种车门限位安全装置,其特征在于:所述齿轮(10)的下方设置有连接环(8),所述第一转轴(12)与所述连接环(8)转动连接,所述连接环(8)的左端固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的左端固定连接在所述第三支撑板(16)的左端。
4.根据权利要求3所述的一种车门限位安全装置,其特征在于:所述连接环(8)的下方设置有第三连接块(7),所述第三连接块(7)与所述第一转轴(12) 固定连接,所述第三连接块(7)的后端固定连接有L形连接板(20),所述L形连接板(20)的右端固定连接有第二转轴(18)。
5.根据权利要求4所述的一种车门限位安全装置,其特征在于:多个所述第三支撑板(16)的上端之间固定连接有第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)的前端靠近中间的位置固定连接有第一连接块(3),所述第一连接块(3)的左端转动连接有第二连接块(4),所述第二连接块(4)的左端固定连接有第一气缸(5),所述第一气缸(5)的输出端固定连接有齿条(6),所述齿条(6)与所述齿轮(10)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种车门限位安全装置,其特征在于:所述连接环(8)的前端固定连接有挡块(9),所述挡块(9)的后侧上端转动连接有滚轮(28),所述滚轮(28)与所述齿条(6)的前表面滚动连接。
7.根据权利要求6所述的一种车门限位安全装置,其特征在于:所述第一支撑板(2)的上表面开设有滑槽(27),所述滑槽(27)的内部滑动连接有滑块(26),所述滑块(26)的下端转动连接有车门(17),所述车门(17)的后侧上端开设有凹槽(19),所述第二转轴(18)与凹槽(19)的中间部位转动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于金湖县戈尔客车门系统有限公司,未经金湖县戈尔客车门系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020731125.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型车窗生产用夹具
- 下一篇:一种药学配药装置