[实用新型]一种客车乘客门传动装置有效
申请号: | 202020731714.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212454077U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 李同胜 | 申请(专利权)人: | 金湖县戈尔客车门系统有限公司 |
主分类号: | E05F15/635 | 分类号: | E05F15/635;E05F17/00 |
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地址: | 211600 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 乘客 传动 装置 | ||
1.一种客车乘客门传动装置,包括客车车厢(1),其特征在于:所述客车车厢(1)的内侧壁固定连接有驱动箱(2),所述客车车厢(1)的内底壁开设有凹槽(3),所述凹槽(3)位于驱动箱(2)的正下方,所述驱动箱(2)与凹槽(3)之间设置有两个开关门(4),两个所述开关门(4)的底端位于凹槽(3)的内部,所述驱动箱(2)的底部开设有条形口(9),两个所述开关门(4)的顶端分别穿过条形口(9)延伸至驱动箱(2)的内部,两个所述开关门(4)的顶部分别固定连接有齿条(6),所述驱动箱(2)的内侧壁中部位置固定连接有双轴电机(10),所述双轴电机(10)的两驱动端固定连接有第一锥齿轮(11),所述双轴电机(10)的两端分别设置有转动杆(13),所述转动杆(13)的两端分别与驱动箱(2)的内侧壁转动连接,所述转动杆(13)的外表面分别固定套接有第二锥齿轮(12)和齿轮(5),所述第二锥齿轮(12)与第一锥齿轮(11)啮合连接,所述齿轮(5)与齿条(6)啮合连接,所述凹槽(3)的内底壁设置有滑轨(7),两个所述开关门(4)的底部固定连接有多个滑轮(8),多个所述滑轮(8)与滑轨(7)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种客车乘客门传动装置,其特征在于:所述驱动箱(2)的一侧设置有检修门(18),所述检修门(18)通过铰链与驱动箱(2)的内侧壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种客车乘客门传动装置,其特征在于:所述凹槽(3)的内侧壁两端固定连接有缓冲垫(14)。
4.根据权利要求1所述的一种客车乘客门传动装置,其特征在于:所述驱动箱(2)的长度为两个开关门(4)之和的两倍。
5.根据权利要求1所述的一种客车乘客门传动装置,其特征在于:所述开关门(4)的侧壁设置有扶手(15)。
6.根据权利要求1所述的一种客车乘客门传动装置,其特征在于:所述开关门(4)的两侧壁分别固定连接有滑块(16),所述滑块(16)与客车车厢(1)内侧壁上的滑槽(17)滑动连接。
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