[实用新型]一种耐磨损的工程车辆用电子线束有效
申请号: | 202020733049.9 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212136771U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 朱方飞 | 申请(专利权)人: | 苏州腾宝电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 工程 车辆 用电 子线束 | ||
1.一种耐磨损的工程车辆用电子线束,包括线束插口(1)和线束插头(2),其特征在于:所述线束插口(1)的前端外表面设置有防水机构(3),所述线束插头(2)的后端外表面设置有耐磨机构(4),所述线束插头(2)的外表面设置有凸起条(5),所述线束插头(2)的后端外表面设置有连接头(6),所述线束插口(1)的外表面设置有凸起槽(7),所述防水机构(3)包括密封壳(31),所述密封壳(31)的前端外表面设置有凹陷橡胶块(32),所述凹陷橡胶块(32)的外表面设置有橡胶凸起(33)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的工程车辆用电子线束,其特征在于:所述密封壳(31)与凹陷橡胶块(32)之间为固定连接,所述橡胶凸起(33)与凹陷橡胶块(32)之间为固定连接,所述橡胶凸起(33)的数量为四组,所述凹陷橡胶块(32)的大小与线束插口(1)相匹配,所述橡胶凸起(33)的大小与凸起槽(7)的槽口大小完全吻合。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的工程车辆用电子线束,其特征在于:所述耐磨机构(4)包括固定板(41),所述固定板(41)的后端设置有耐磨套(42),所述固定板(41)的前端外表面设置有连接块(43),所述连接块(43)的外表面设置有固定套(44)。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的工程车辆用电子线束,其特征在于:所述固定板(41)与耐磨套(42)之间为固定连接,所述连接块(43)与固定板(41)之间为固定连接,所述连接块(43)和固定套(44)的数量均为四组,所述连接块(43)的大小与固定套(44)的大小相吻合,所述固定套(44)与线束插头(2)外表面之间为固定连接,所述耐磨套(42)贯穿于固定板(41)。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的工程车辆用电子线束,其特征在于:所述凸起条(5)与线束插头(2)之间为固定连接,所述凸起条(5)的大小与凸起槽(7)的大小完全吻合,所述连接头(6)与线束插头(2)之间为固定连接,所述连接头(6)的数量为十组,所述连接头(6)呈阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨损的工程车辆用电子线束,其特征在于:所述线束插口(1)的内部设置有连接槽(8),所述连接槽(8)槽口的数量为十组,所述连接槽(8)与连接头(6)一一对应,所述线束插口(1)与线束插头(2)相匹配。
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