[实用新型]一种生产汽车冲压件模具用散热装置有效
| 申请号： | 202020734329.1 | 申请日： | 2020-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN212384412U | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 彭红军 | 申请（专利权）人： | 东莞市斯浦昊模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D37/16 |
| 代理公司： | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人： | 汤冠萍 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 生产 汽车 冲压 模具 散热 装置 | ||
1.一种生产汽车冲压件模具用散热装置，其特征在于：包括散热板(110)，散热板(110)内设有用于与上模板以及下模板外侧壁相配合的散热板凹槽(210)，散热板(110)内设有输水腔(220)，散热板(110)上设有与输水腔(220)相通的进水口(221)以及出水口(222)；散热板(110)的外侧壁上设有散热翅片(120)，散热翅片(120)上设有若干个均匀分布的散热风扇(130)。
2.根据权利要求1所述的一种生产汽车冲压件模具用散热装置，其特征在于：散热板凹槽(210)的内部设有用于与上模板以及下模板贴合的导热介质(230)，导热介质(230)可以是石墨垫片或软性硅胶导热垫。
3.根据权利要求1所述的一种生产汽车冲压件模具用散热装置，其特征在于：散热板(110)上位于散热板凹槽(210)底端的开口处设有用于对上模板以及下模板进行固定的限位机构，限位机构包括设置于散热板(110)上且位于散热板凹槽(210)开口处的条形通孔(140)，条形通孔(140)中设有可滑动的且与条形通孔(140)间隙配合的滑动板(150)，散热板(110)的底面设有与条形通孔(140)相通的第一螺孔(310)，第一螺孔(310)中设有与第一螺孔(310)相配合对滑动板(150)进行固定的第一螺栓(160)。
4.根据权利要求3所述的一种生产汽车冲压件模具用散热装置，其特征在于：滑动板(150)上伸入散热板凹槽(210)的端部设有垂直于滑动板(150)设置的第一挡块(410)，第一挡块(410)的端面抵靠在散热板凹槽(210)的内侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种生产汽车冲压件模具用散热装置，其特征在于：滑动板(150)上伸出条形通孔(140)的端部设有通孔(420)，滑动板(150)上位于通孔(420)处设有垂直于滑动板(150)设置的第二挡块(170)，第二挡块(170)的底端设有第二螺孔(430)，滑动板(150)的底面上设有穿过通孔(420)与第二螺孔(430)相配合的第二螺栓(180)。
6.根据权利要求1所述的一种生产汽车冲压件模具用散热装置，其特征在于：第一螺栓(160)上位于条形通孔(140)内的端部设有与第一螺栓(160)的相配合的螺母(190)，螺母(190)一侧的端面抵靠在条形通孔(140)的内壁上。
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