[实用新型]一种汽车齿盘加工用立式钻孔装置有效
申请号: | 202020734507.0 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN212384648U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 刘兰格 | 申请(专利权)人: | 天津科密尔铁芯有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q1/26;B23Q11/00;F21V33/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 齿盘加 工用 立式 钻孔 装置 | ||
1.一种汽车齿盘加工用立式钻孔装置,包括底座(1)、导柱(2)、第一位移台(13)和第二位移台(17),其特征在于:所述底座(1)顶部一端通过安装槽安装有导柱(2),所述底座(1)顶部另一端通过安装架安装有第一伺服电缸(11),所述底座(1)顶部通过螺钉安装有第一滑轨(10),所述导柱(2)顶端外围套设有滑动环(6),所述滑动环(6)一侧通过螺栓紧固安装有顶板(5),所述第一滑轨(10)上端设置有第一位移台(13),所述第一位移台(13)上端设置有第二位移台(17),所述第一伺服电缸(11)的动力输出端连接第一位移台(13)一端,所述第一位移台(13)顶端一侧通过螺栓安装有第二伺服电缸(16),所述第二伺服电缸(16)的动力输出端连接第二位移台(17)一侧,所述第二位移台(17)顶部两端均通过螺丝安装有导轨(20),所述导轨(20)内套设有夹块(19),所述第二位移台(17)两端均通过螺纹孔安装有调节螺钉(18),所述导轨(20)一侧焊接有立板(21),所述立板(21)顶端一侧通过连接杆连接有第二安装板(25),所述第二安装板(25)端部一侧通过螺丝固定安装有光电检测开关(22),所述导柱(2)底端一侧通过螺钉安装有蜂鸣报警器(24),所述导柱(2)一端通过柔性金属管(8)固定连接有安装壳且安装壳内通过螺丝固定安装有LED 灯柱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿盘加工用立式钻孔装置,其特征在于:所述导柱(2)一端焊接有第一安装板(3)且第一安装板(3)顶部通过螺钉安装有第三伺服电缸(4),所述第三伺服电缸(4)的动力输出端连接顶板(5)底部一端,所述顶板(5)底部另一端通过螺栓安装有钻孔机本体(7)且钻孔机本体(7)位于第二位移台(17)上端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿盘加工用立式钻孔装置,其特征在于:所述光电检测开关(22)的电力输出端与蜂鸣报警器(24)的电力输入端通过导线构成电连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车齿盘加工用立式钻孔装置,其特征在于:所述夹块(19)底端一侧均焊接有轴承,所述调节螺钉(18)端部贯穿第二位移台(17)且端部位于轴承内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车齿盘加工用立式钻孔装置,其特征在于:所述第二位移台(17)底部两端焊接有第二滑块(15),所述第一位移台(13)底端两侧焊接有第一滑块(12),所述第一滑块(12)位于第一滑轨(10)内,所述第二滑块(15)位于第二滑轨(14)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车齿盘加工用立式钻孔装置,其特征在于:所述夹块(19)顶端一侧均开设有夹槽(23)。
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