[实用新型]一种新型滑板车斜管补强结构有效

专利信息
申请号: 202020735753.8 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN213199992U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 郑博文 申请(专利权)人: 明达铝业科技(太仓)有限公司
主分类号: B62K19/00 分类号: B62K19/00
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 王春云
地址: 215400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 滑板 车斜管补强 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种新型滑板车斜管补强结构,包括:首管、斜管、前堵、底板和补强片,所述首管设于斜管的一端,所述斜管远离首管的一端插于底板的端部,所述前堵设于底板的一端,并设于斜管的外围,所述补强片套于斜管的上,并呈倾斜状设于前堵和底板之间。本实用新型中所述的一种新型滑板车斜管补强结构,通过设置前堵和补强片,对其进行补强,对其结构进行了优化,大大的提高了其强度和支撑性,有效延长其使用寿命,同时也会进一步提高了其使用的安全性性,从而让其更好的满足用户的需求。

技术领域

本实用新型属于金属材料加工技术领域,特别涉及一种新型滑板车斜管补强结构。

背景技术

随着社会经济的快速发展,无论是人们的生活水平还是生活质量都在不断的提高,人们对于运动都越来越重视,成年人可以骑单车,儿童可以玩滑板车,然而无论是单车还是滑板车,斜管是车辆上的必要部件。然而现有的斜管大多都只是将斜管与横杆直接焊接连接,其结构的强度不足,将会严重的影响其使用的寿命,尤其是共享单车或者滑板车,由于骑行的人较多,明显使用寿命较短,将会导致其成本增加,且也会存在一定的安全隐患,因而现有的斜管还有待于改进。

实用新型内容

实用新型目的:为了克服以上不足,本实用新型的目的是提供一种新型滑板车斜管补强结构,其结构简单,设计合理,易于生产,通过设置前堵和补强片,对其进行补强,对其结构进行了优化,大大的提高了其强度和支撑性,有效延长其使用寿命,同时也会进一步提高了其使用的安全性性,从而让其更好的满足用户的需求。

技术方案:为了实现上述目的,本实用新型提供了一种新型滑板车斜管补强结构,包括:首管、斜管、前堵、底板和补强片,所述首管设于斜管的一端,所述斜管远离首管的一端插于底板的端部,所述前堵设于底板的一端,并设于斜管的外围,所述补强片套于斜管的上,并呈倾斜状设于前堵和底板之间。

本实用新型中所述的一种新型滑板车斜管补强结构,通过设置前堵和补强片,对其进行补强,对其结构进行了优化,大大的提高了其强度和支撑性,有效延长其使用寿命,同时也会进一步提高了其使用的安全性性,从而让其更好的满足用户的需求。

本实用新型中所述底板中设有底板本体,所述底板本体的一端下部设有缺口,位于缺口上方的底板板面上设有第一开口,所述斜管下部穿过开口后插于底板本体下部的缺口处。

本实用新型中所述前堵呈U字形,其两侧的内壁上设有凸条,所述前堵设于底板本体下部的缺口处,所述斜管下部穿于前堵中。所述前堵采用独特的结构式设置,提高其与补强片的贴合度,进一步提高斜管的强度。

本实用新型中所述斜管内壁上设有凸筋。所述凸筋的设置增加斜管的强度。

本实用新型中所述补强片呈半椭圆状,其中部设有第二开口,外侧设有第三缺口,其一端设于底板本体,另一端设于前堵的内壁,并呈倾斜状设置,所述第三缺口与前堵头上的的凸条相配合,所述斜管下部穿过底板本体上的开口后,再穿过补强片上的第二开口。

本实用新型中所述斜管的上部呈倾斜状,且其端部设有弧形凹槽,所述弧形凹槽与首管箱匹配,所述首管设于弧形凹槽处,并进行焊接固定。

上述技术方案可以看出,本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型中所述的一种新型滑板车斜管补强结构,其结构简单,设计合理,易于生产,通过设置前堵和补强片,对其进行补强,对其结构进行了优化,大大的提高了其强度和支撑性,有效延长其使用寿命,同时也会进一步提高了其使用的安全性性,从而让其更好的满足用户的需求。

2、本实用新型中所述前堵呈U字形,其两侧的内壁上设有凸条,所述前堵设于底板本体下部的缺口处,所述斜管下部穿于前堵中。所述前堵采用独特的结构式设置,提高其与斜管的贴合度,进一步提高斜管的强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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