[实用新型]一种新型双气缸升降台有效
申请号: | 202020736026.3 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN213011773U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 方临修;肖华;姜荣军 | 申请(专利权)人: | 阿特拉斯智能工程(江苏)有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;F16F15/067;F16F15/023 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 气缸 升降台 | ||
1.一种新型双气缸升降台,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的上端外表面设置有防滑减震机构(2),所述防滑减震机构(2)包括实心板(201)、空心板(202)、防滑垫(203)、一号实心柱(204)、弹簧(205)与一号空心柱(206),所述支撑板(1)的下端设置有升降架(3),所述升降架(3)的一侧内表面设置有固定柱(7)与连接柱(9),且连接柱(9)位于固定柱(7)的外侧,所述固定柱(7)的外壁设置有固定块(5),所述固定块(5)的一侧设置有气缸(4),所述固定柱(7)的一端外表面设置有固定架(8),所述固定架(8)的下端外表面设置有调平机构(6),所述调平机构(6)包括二号实心柱(601)、齿轮槽板(602)、二号空心柱(603)、底座(604)、齿轮(605)、轴承(606)、插销(607)与调节柱(608)。
2.根据权利要求1所述的一种新型双气缸升降台,其特征在于:所述防滑垫(203)位于实心板(201)的上端外表面,所述空心板(202)位于实心板(201)的下端,所述弹簧(205)与一号空心柱(206)均位于空心板(202)的上端内表面,且一号空心柱(206)位于弹簧(205)的外壁,所述一号实心柱(204)位于一号空心柱(206)的内表面。
3.根据权利要求2所述的一种新型双气缸升降台,其特征在于:所述实心板(201)与防滑垫(203)之间设有粘胶,所述实心板(201)的上端外表面通过粘胶与防滑垫(203)的下端外表面固定连接,所述空心板(202)与一号空心柱(206)之间设有固定胶,所述空心板(202)的上端内表面通过固定胶与一号空心柱(206)的下端外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型双气缸升降台,其特征在于:所述齿轮槽板(602)位于二号实心柱(601)的外壁,所述调节柱(608)位于齿轮槽板(602)的内表面,所述齿轮(605)与轴承(606)均位于调节柱(608)的外壁,且轴承(606)位于齿轮(605)的一端,所述二号空心柱(603)位于轴承(606)的外表面,所述底座(604)位于二号空心柱(603)的下端外表面,所述插销(607)位于二号空心柱(603)的外壁。
5.根据权利要求4所述的一种新型双气缸升降台,其特征在于:所述二号空心柱(603)与底座(604)之间设有一号焊接块,所述二号空心柱(603)的下端外表面通过一号焊接块与底座(604)的上端外表面固定连接,所述二号实心柱(601)与齿轮槽板(602)之间设有二号焊接块,所述二号实心柱(601)的外壁通过二号焊接块与齿轮槽板(602)的后端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型双气缸升降台,其特征在于:所述支撑板(1)与防滑减震机构(2)之间设有三号焊接块,所述支撑板(1)的上端外表面通过三号焊接块与防滑减震机构(2)的下端外表面固定连接,所述调平机构(6)与固定架(8)之间设有四号焊接块,所述调平机构(6)的上端外表面通过四号焊接块与固定架(8)的下端外表面固定连接。
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