[实用新型]一种新型双气缸升降台有效

专利信息
申请号: 202020736026.3 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN213011773U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 方临修;肖华;姜荣军 申请(专利权)人: 阿特拉斯智能工程(江苏)有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28;F16F15/067;F16F15/023
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 黄少波
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 气缸 升降台
【说明书】:

实用新型公开了一种新型双气缸升降台,包括支撑板,所述支撑板的上端外表面设置有防滑减震机构,所述防滑减震机构包括实心板、空心板、防滑垫、一号实心柱、弹簧与一号空心柱,所述支撑板的下端设置有升降架,所述升降架的一侧内表面设置有固定柱与连接柱,且连接柱位于固定柱的外侧,所述固定柱的外壁设置有固定块,所述固定块的一侧设置有气缸,所述固定柱的一端外表面设置有固定架,所述固定架的下端外表面设置有调平机构。本实用新型所述的一种新型双气缸升降台,设有防滑减震机构与调平机构,可以提高物体的使用效率,还可以提高人们的工作效率,操作便捷,使用方便,实用性强,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及升降台领域,特别涉及一种新型双气缸升降台。

背景技术

双气缸升降台是一种通过气缸的压力来升降的支撑设备,升降台通常被用于救援和装修,可以有效提高人们的工作效率,操作便捷,使用方便,随着科技的不断发展,人们对于双气缸升降台的制造工艺要求也越来越高。

现有的双气缸升降台在使用时存在一定的弊端,首先,物体放在双气缸升降台上容易滑脱,且容易升降的幅度较大,不利于人们的使用,还有,在不平的地方使用,操作较麻烦,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种新型双气缸升降台。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型双气缸升降台,具备操作便捷,使用方便与实用性强等优点,可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种新型双气缸升降台,包括支撑板,所述支撑板的上端外表面设置有防滑减震机构,所述防滑减震机构包括实心板、空心板、防滑垫、一号实心柱、弹簧与一号空心柱,所述支撑板的下端设置有升降架,所述升降架的一侧内表面设置有固定柱与连接柱,且连接柱位于固定柱的外侧,所述固定柱的外壁设置有固定块,所述固定块的一侧设置有气缸,所述固定柱的一端外表面设置有固定架,所述固定架的下端外表面设置有调平机构,所述调平机构包括二号实心柱、齿轮槽板、二号空心柱、底座、齿轮、轴承、插销与调节柱。

优选的,所述防滑垫位于实心板的上端外表面,所述空心板位于实心板的下端,所述弹簧与一号空心柱均位于空心板的上端内表面,且一号空心柱位于弹簧的外壁,所述一号实心柱位于一号空心柱的内表面。

优选的,所述实心板与防滑垫之间设有粘胶,所述实心板的上端外表面通过粘胶与防滑垫的下端外表面固定连接,所述空心板与一号空心柱之间设有固定胶,所述空心板的上端内表面通过固定胶与一号空心柱的下端外表面固定连接。

优选的,所述齿轮槽板位于二号实心柱的外壁,所述调节柱位于齿轮槽板的内表面,所述齿轮与轴承均位于调节柱的外壁,且轴承位于齿轮的一端,所述二号空心柱位于轴承的外表面,所述底座位于二号空心柱的下端外表面,所述插销位于二号空心柱的外壁。

优选的,所述二号空心柱与底座之间设有一号焊接块,所述二号空心柱的下端外表面通过一号焊接块与底座的上端外表面固定连接,所述二号实心柱与齿轮槽板之间设有二号焊接块,所述二号实心柱的外壁通过二号焊接块与齿轮槽板的后端外表面固定连接。

优选的,所述支撑板与防滑减震机构之间设有三号焊接块,所述支撑板的上端外表面通过三号焊接块与防滑减震机构的下端外表面固定连接,所述调平机构与固定架之间设有四号焊接块,所述调平机构的上端外表面通过四号焊接块与固定架的下端外表面固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型双气缸升降台,具备以下有益效果:

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