[实用新型]一种汽车电子设备散热承载壳有效
申请号: | 202020736226.9 | 申请日: | 2020-05-05 |
公开(公告)号: | CN211720980U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 郭志中;赵春荣;卢海鑫 | 申请(专利权)人: | 广西农业职业技术学院 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02;H05K7/14 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 530007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子设备 散热 承载 | ||
1.一种汽车电子设备散热承载壳,其特征在于:包括承载外壳(1)、散热防尘结构和减震安装结构,所述承载外壳(1)内安装有承载内壳(3);
所述散热防尘结构包括散热小孔(13)、第一圆形通孔(4)和第二圆形通孔(12),所述承载内壳(3)的两侧壁上等距开设有若干个散热小孔(13),所述第一圆形通孔(4)和第二圆形通孔(12)分别开设在承载外壳(1)的两侧壁上,且所述第一圆形通孔(4)的内侧壁通过螺栓与排气扇(5)的环形面固定连接,所述排气扇(5)的一侧安装有第一过滤板(6),且所述第二圆形通孔(12)的内侧壁与吹气扇(10)的环形面固定连接,所述吹气扇(10)的一侧安装有第二过滤板(11);
所述减震安装结构包括减震器(2)、安装面板(9)和电磁铁(15),所述承载内壳(3)的顶部和底部均安装有减震器(2),且两个所述减震器(2)的一端分别与承载外壳(1)内腔的顶部和底部固定连接,且所述承载内壳(3)上安装有电磁铁(15),所述电磁铁(15)位于安装面板(9)的一侧,所述安装面板(9)上安装有铁块(14),且所述安装面板(9)的底部与滑块(8)的顶部固定连接,所述滑块(8)位于滑槽(7)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子设备散热承载壳,其特征在于:所述第二过滤板(11)和第一过滤板(6)的环形面分别与第二圆形通孔(12)和第一圆形通孔(4)的内侧壁固定连接,且所述第二过滤板(11)和第一过滤板(6)上均设置有活性炭。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子设备散热承载壳,其特征在于:所述承载内壳(3)的一内侧壁上开设有滑槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子设备散热承载壳,其特征在于:所述铁块(14)位于第一矩形腔内,且第一矩形腔开设在安装面板(9)上,所述安装面板(9)位于承载内壳(3)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电子设备散热承载壳,其特征在于:所述电磁铁(15)位于第二矩形腔内,且第二矩形腔开设在承载内壳(3)的内侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电子设备散热承载壳,其特征在于:所述承载内壳(3)上安装有PLC控制器,且PLC控制器通过导线与电磁铁(15)电性连接。
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