[实用新型]一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构有效
申请号: | 202020736687.6 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN211858566U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 朱永林;谈行;谈建平;孙方瑞;汤俊琪;黄彬 | 申请(专利权)人: | 江苏洛凯机电股份有限公司 |
主分类号: | H01H71/12 | 分类号: | H01H71/12;H01H71/24;H01H71/10 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断路器 电动 操作 机构 控制 结构 | ||
1.一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,其特征是,包括壳体(1),所述壳体(1)上设置齿轮离合机构(3)和控制滑块(4);所述壳体(1)上形成手动操作工位(1A)和电动操作工位(1B),所述控制滑块(4)往复运动于手动操作工位(1A)和电动操作工位(1B);
当所述控制滑块(4)移动至手动操作工位(1A)时,所述齿轮离合机构(3)处于合并状态;当所述控制滑块(4)移动至电动操作工位(1B)时,所述控制滑块(4)带动齿轮离合机构(3)处于分离状态。
2.根据权利要求1所述的一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,其特征是,所述壳体(1)上设置有输出轴(5)、电机(6)以及齿轮传动机构(2),所述齿轮传动机构(2)的输入端与电机(6)连接,所述齿轮传动机构(2)的输出端连接输出轴(5);
当所述齿轮离合机构(3)处于合并状态;所述电机(6)经齿轮传动机构(2)带动输出轴(5)转动;
当所述齿轮离合机构(3)处于分离状态,所述齿轮传动机构(2)断开电机(6)与输出轴(5)之间的动力传输。
3.根据权利要求2所述的一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,其特征是,所述壳体(1)上设置有用于控制电机(6)工作的微动开关(11),所述控制滑块(4)上形成用于与微动开关(11)接触配合的第一触发部(41);
当所述控制滑块(4)移动至电动操作工位(1B),所述控制滑块(4)的第一触发部(41)与微动开关(11)接触并触发微动开关(11),以使所述电机(6)处于断电状态。
4.根据权利要求2所述的一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,其特征是,所述输出轴(5)上端形成用于与手动操作杆配合的连接部(51),所述控制滑块(4)上形成有遮挡部(43);
当所述控制滑块(4)移动至手动操作工位(1A)时,所述控制滑块(4)的遮挡部(43)移动至输出轴(5)的连接部(51)上方。
5.根据权利要求1所述的一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,其特征是,所述齿轮离合机构(3)包括安装轴(31)、下离合齿轮(32)、上离合齿轮(33)、压缩弹簧(34)以及离合压块(35),所述上离合齿轮(33)直径小于下离合齿轮(32);
所述壳体(1)包括顶板(12)和底板(13);
所述离合压块(35)上端形成导向压杆(351);
所述安装轴(31)固定设置在顶板(12)和底板(13)之间,所述安装轴(31)上设置有限位卡环(311),所述安装轴(31)由下至上依次套接有压缩弹簧(34)、下离合齿轮(32)以及上离合齿轮(33),所述压缩弹簧(34)、下离合齿轮(32)以及上离合齿轮(33)位于底板(13)和限位卡环(311)之间,所述下离合齿轮(32)以及上离合齿轮(33)与安装轴(31)之间均形成转动配合,所述下离合齿轮(32)上开设有卡口(321),所述上离合齿轮(33)上设置有用于与卡口(321)配合的卡凸(331),所述离合压块(35)设置在下离合齿轮(32)上端,所述离合压块(35)的导向压杆(351)上端从顶板(12)穿过,所述控制滑块(4)上形成用于与导向压杆(351)上端接触配合的第二触发部(42)。
6.根据权利要求2所述的一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,其特征是,齿轮传动机构(2)包括第一齿轮(21)、第二齿轮(22)、第三齿轮(23)、第四齿轮(24)、第五齿轮(25)以及齿轮离合机构(3),所述第一齿轮(21)与电机(6) 转轴连接;
所述第五齿轮(25)套接在输出轴(5)上,所述输出轴(5)上设置有侧挡凸块(52),所述第五齿轮(25)下方设置有下挡凸块(251);
所述第二齿轮(22)、第三齿轮(23)以及第四齿轮(24)设置在壳体(1)内;
所述第一齿轮(21)与第二齿轮(22)啮合,所述第二齿轮(22)与第三齿轮(23)啮合,所述第三齿轮(23)与齿轮离合机构(3)的下离合齿轮(32)啮合,所述齿轮离合机构(3)的上离合齿轮(33)与第四齿轮(24)啮合,所述第五齿轮(25)与第四齿轮(24)啮合。
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