[实用新型]一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构有效
申请号: | 202020736687.6 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN211858566U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 朱永林;谈行;谈建平;孙方瑞;汤俊琪;黄彬 | 申请(专利权)人: | 江苏洛凯机电股份有限公司 |
主分类号: | H01H71/12 | 分类号: | H01H71/12;H01H71/24;H01H71/10 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 张佳文 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断路器 电动 操作 机构 控制 结构 | ||
本实用新型涉及一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,包括壳体,所述壳体上设置齿轮离合机构和控制滑块;所述壳体上形成手动操作工位和电动操作工位,所述控制滑块往复运动于手动操作工位和电动操作工位;当所述控制滑块移动至手动操作工位时,所述齿轮离合机构处于合并状态;当所述控制滑块移动至电动操作工位时,所述控制滑块带动齿轮离合机构处于分离状态。不会发生误操作,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及断路器技术领域,尤其涉及一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构。
背景技术
高压断路器都是带触头的电器,通过触头的分、合达到开断与关合电路的目的,因此必须依靠一定的机械操作系统才能完成。
在断路器本体以外的机械操作装置称为操作机构,现有断路器的操作机构可以手动操作或者电动操作,但是手动操作或电动操作分别由不同的部件进行控制,当操作机构需要手动操作时,首先要通过第一个控制部件切断电动操作的电源,然后再通过第二个控制部件切断离合装置,最后才能进行手动操作,操作机构结构复杂、体积大、操作不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种塑壳断路器电动操作机构的控制结构,包括壳体,所述壳体上设置齿轮离合机构和控制滑块;所述壳体上形成手动操作工位和电动操作工位,所述控制滑块往复运动于手动操作工位和电动操作工位;
当所述控制滑块移动至手动操作工位时,所述齿轮离合机构处于合并状态;当所述控制滑块移动至电动操作工位时,所述控制滑块带动齿轮离合机构处于分离状态。
进一步的,所述壳体上设置有输出轴、电机以及齿轮传动机构,所述齿轮传动机构的输入端与电机连接,所述齿轮传动机构的输出端连接输出轴;
当所述齿轮离合机构处于合并状态;所述电机经齿轮传动机构带动输出轴转动;
当所述齿轮离合机构处于分离状态,所述齿轮传动机构断开电机与输出轴之间的动力传输。
进一步的:所述壳体上设置有用于控制电机工作的微动开关,所述控制滑块上形成用于与微动开关接触配合的第一触发部;
当所述控制滑块移动至电动操作工位,所述控制滑块的第一触发部与微动开关接触并触发微动开关,以使所述电机处于断电状态。
进一步的:所述输送轴上端形成用于与手动操作杆配合的连接部,所述控制滑块上形成有遮挡部;
当所述控制滑块移动至手动操作工位时,所述控制滑块的遮挡部移动至输送轴的连接部上方。
进一步的:所述齿轮离合机构包括安装轴、下离合齿轮、上离合齿轮、压缩弹簧以及离合压块,所述上离合齿轮直径小于下离合齿轮;
所述壳体包括顶板和底板;
所述离合压块上端形成导向压杆;
所述安装轴固定设置在顶板和底板之间,所述安装轴上设置有限位卡环, 所述安装轴由下至上依次套接有压缩弹簧、下离合齿轮以及上离合齿轮,所述压缩弹簧、下离合齿轮以及上离合齿轮位于底板和限位卡环之间,所述下离合齿轮以及上离合齿轮与安装轴之间均形成转动配合,所述下离合齿轮上开设有卡口,所述上离合齿轮上设置有用于与卡口配合的卡凸,所述离合压块设置在下离合齿轮上端,所述离合压块的导向压杆上端从顶板穿过,所述控制滑块上形成用于与导向压杆上端接触配合的第二触发部。
进一步的:所述齿轮传动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮以及齿轮离合机构,所述第一齿轮与电机转轴连接;
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