[实用新型]P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器

权利要求书

1.P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，包括电阻电感转换器本体（1），其特征在于：所述电阻电感转换器本体（1）外壁一侧设有连接线（2），所述连接线（2）远离所述电阻电感转换器本体（1）一端设有接头（3），所述电阻电感转换器本体（1）外壁顶部设有若干个测量接口（4），所述电阻电感转换器本体（1）外壁顶部于所述测量接口（4）一侧设有数字标记（5），所述电阻电感转换器本体（1）顶部于所述测量接口（4）外侧设有柔性圈（6），所述电阻电感转换器本体（1）顶部一侧设有活动连接的护罩（7），所述护罩（7）外壁靠近所述电阻电感转换器本体（1）一侧设有若干个柔性球（8），所述电阻电感转换器本体（1）外壁顶部设有与所述柔性球（8）相匹配的球形槽（9）。

2.根据权利要求1所述的P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，其特征在于：所述电阻电感转换器本体（1）外壁于所述连接线（2）外侧设有柔性套（10）。

3.根据权利要求1所述的P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，其特征在于：所述测量接口（4）设置二十三个。

4.根据权利要求3所述的P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，其特征在于：二十三个所述测量接口（4）均匀分布于所述电阻电感转换器本体（1）顶部。

5.根据权利要求3所述的P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，其特征在于：所述数字标记（5）为1-23数字标号，一个所述测量接口（4）对应一个所述数字标号。

6.根据权利要求1所述的P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，其特征在于：所述护罩（7）一端设有滑杆（11）。

7.根据权利要求6所述的P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，其特征在于：所述电阻电感转换器本体（1）外壁设有与所述滑杆（11）相匹配的支撑块（12）。

8.根据权利要求1所述的P2构型混动汽车变速箱液压控制模块电阻电感转换器，其特征在于：所述球形槽（9）横截面的圆心角大于一百八十度小于二百七十度。